Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, Indonesia đã áp dụng hàng loạt chính sách nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu. Chính phủ nước này quyết định triển khai làm việc tại nhà vào mỗi thứ Sáu đối với công chức, từ ngày 1/4 và được thí điểm trong 2 tháng, đồng thời áp dụng hạn mức tiêu thụ tối đa 50 lít nhiên liệu mỗi phương tiện mỗi ngày. Tuy nhiên, một số lĩnh vực thiết yếu sẽ không áp dụng hình thức làm việc tại nhà - bao gồm y tế, an ninh, vệ sinh môi trường và các ngành chiến lược như năng lượng, công nghiệp, nước sạch, lương thực, thương mại, vận tải, logistics và tài chính - nhằm đảm bảo hoạt động kinh tế - xã hội không bị gián đoạn.

Phát biểu tại hội nghị trực tuyến ngày 31/3, Bộ trưởng Thư ký Nhà nước Prasetyo Hadi nhấn mạnh bối cảnh toàn cầu hiện nay đòi hỏi các quốc gia phải chủ động thích ứng thông qua các biện pháp tiết kiệm năng lượng và điều chỉnh mô hình hoạt động xã hội. Theo ông, đây cũng là cơ hội để Indonesia tái cấu trúc phương thức làm việc, thói quen di chuyển và mức tiêu thụ năng lượng hằng ngày.

Bên cạnh việc thay đổi mô hình làm việc, Chính phủ Indonesia cũng triển khai hàng loạt biện pháp đồng bộ nhằm tiết kiệm năng lượng. Cụ thể, việc sử dụng xe công sẽ được cắt giảm 50% (ngoại trừ phương tiện phục vụ nhiệm vụ và xe điện), trong khi công tác trong nước và quốc tế lần lượt giảm 50% và 70%. Ngoài ra, Jakarta khuyến khích các sáng kiến từ địa phương như sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, trong đó có việc đi xe đạp đến nơi làm việc.

Song song với đó, Indonesia thúc đẩy chiến lược dài hạn khi dự kiến triển khai bắt buộc nhiên liệu sinh học B50 từ tháng 7/2026, nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tận dụng nguồn dầu cọ trong nước. Theo kế hoạch, B50 sẽ thay thế dần chương trình B40 hiện hành, nâng tỷ lệ pha trộn dầu cọ trong diesel lên 50%. Chính sách này nhằm cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch khoảng 4 triệu kilolit mỗi năm, đồng thời giúp tiết kiệm tới 48.000 tỷ rupiah (khoảng 2,8 tỷ USD) chỉ trong 6 tháng đầu triển khai.  

Chính sách B50 được xem là một trụ cột trong chiến lược tăng cường an ninh năng lượng của Indonesia - quốc gia sản xuất dầu cọ lớn nhất thế giới. Việc gia tăng sử dụng nhiên liệu sinh học không chỉ giúp giảm nhập khẩu dầu diesel mà còn tận dụng nguồn nguyên liệu nội địa dồi dào, qua đó giảm áp lực lên ngân sách nhà nước.

Theo phóng viên TTXVN tại châu Phi, Chính phủ Ethiopia ngày 31/3 cho biết áp dụng biện pháp phân bổ nhiên liệu theo định mức, ưu tiên cho vận tải thiết yếu và giao thông công cộng trong bối cảnh nguồn cung suy giảm mạnh. Ethiopia cũng khuyến khích người dân tiết kiệm nhiên liệu và thúc đẩy sử dụng năng lượng thay thế.

Trong khi đó, Nam Phi quyết định giảm tạm thời 3 rand/lít (0,18 USD/lít) thuế nhiên liệu chung trong tháng 4 để giảm bớt áp lực chi phí, dù giá xăng dầu vẫn tăng mạnh do tác động từ thị trường quốc tế.

Việc giảm 3 rand/lít thuế nhiên liệu sẽ khiến ngân sách nhà nước thiệt hại khoảng 6 tỷ rand (khoảng 352 triệu USD) trong 1 tháng. Chính phủ cho biết sẽ bù đắp khoản thiếu hụt này từ các nguồn thu khác và đang nghiên cứu gói hỗ trợ rộng hơn cho các hộ gia đình cũng như các ngành kinh tế trọng điểm.

Trong khi đó, Brazil cũng đang tận dụng lợi thế sản xuất nhiên liệu sinh học để giảm phụ thuộc vào dầu mỏ.

Theo phóng viên TTXVN tại Nam Mỹ, với hệ thống phương tiện linh hoạt có thể sử dụng cả xăng và ethanol, được phát triển từ mía đường và ngô, quốc gia này duy trì được khả năng chống chịu tốt hơn trước biến động giá năng lượng toàn cầu. Chủ tịch Liên minh Công nghiệp Mía đường và Năng lượng sinh học (Unica), Evandro Gussi, cho biết nguồn cung ethanol hiện dư thừa, đóng vai trò “vùng đệm” an ninh năng lượng, nhờ nhiều thập kỷ chính sách công và tiến bộ công nghệ. Trong niên vụ 2026–2027 bắt đầu từ tháng 4 tới, sản lượng ethanol dự kiến tăng thêm khoảng 4 tỷ lít, tương đương 10% so với vụ trước.

Hiện ethanol tại Brazil rẻ hơn khoảng 40% so với xăng, dù hiệu suất thấp hơn 30%, nhưng vẫn là lựa chọn bền vững. Bên cạnh đó, việc nâng tỷ lệ pha trộn ethanol trong xăng lên 30% từ năm 2025 giúp Brazil sở hữu “loại xăng ít phát thải nhất thế giới”.

Trong khi đó, Hàn Quốc cũng đang khẩn trương tìm kiếm nguồn cung năng lượng thay thế thông qua mạng lưới ngoại giao và thương mại toàn cầu, đồng thời triển khai khoảng 20 triệu thùng dầu từ kho dự trữ chiến lược để hỗ trợ các nhà máy lọc dầu.

Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, chính phủ nước này cũng tung gói hỗ trợ tài chính quy mô lớn, bao gồm 4.800 tỷ won (khoảng 3,7 tỷ USD) hỗ trợ trực tiếp cho người dân và gói ngân sách bổ sung lên tới 26.200 tỷ won nhằm giảm tác động của giá năng lượng tăng cao và ổn định nền kinh tế. Theo đó, khoảng 35,8 triệu người thuộc nhóm 70% có thu nhập thấp nhất sẽ nhận mức hỗ trợ từ 100.000 đến 600.000 won mỗi người, mức cao nhất dành cho nhóm thu nhập cực thấp và cư dân sống ngoài các đô thị lớn. Trong khi đó, gói chi tiêu hơn 26.000 tỷ won không chỉ dừng lại ở hỗ trợ tiền mặt mà còn mở rộng sang nhiều lĩnh vực trọng yếu: kiểm soát giá năng lượng, tăng cường tài chính cho chính quyền địa phương, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ, tạo việc làm cho thanh niên và đầu tư vào năng lượng tái tạo, đồng thời giúp ổn định chuỗi cung ứng sản xuất.