Những người chứng kiến sự việc cho biết, ông Bùi Công Chiến (50 tuổi) ở xã Yên Tiến, huyện Ý Yên, làm nghề xe ôm đứng ở trong khu dân cư đã đi bộ băng qua đường sắt sang Quốc lộ 10 tại Km 107+00 đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua khu vực ngã ba Cát Đằng để đón khách. Mọi người thấy tàu hỏa đang lao tới đã hô lớn báo có tàu nhưng ông Chiến không nghe thấy. Khi vừa chạm chân vào đường ray, ông Chiến bị tàu khách SE20 chạy hướng Đà Nẵng - Hà Nội đâm trực diện, văng xa khoảng 17 m dẫn đến tử vong.

Đường sắt Bắc - Nam đoạn qua ngã ba Cát Đằng, thôn Tân Lập, xã Yên Tiến, huyện Ý Yên là một trong những “điểm đen” về tai nạn giao thông đường sắt. Khu vực này có nhiều hộ dân làm nghề sản xuất đồ gỗ, sửa chữa ô tô, kinh doanh buôn bán ven đường sắt ngay cạnh Quốc lộ 10 nhưng nhiều đoạn không có rào chắn an toàn. Người dân, khách hàng thường đi theo đường ngang dân sinh băng qua đường sắt để vào nhà, mua hàng nên tại đây đã xảy ra nhiều vụ tai nạn thương tâm.

Các cơ quan chức năng khuyến cáo, người tham gia giao thông cần tuân thủ các quy định về an toàn. Khi băng qua đường sắt phải chú ý quan sát tàu, đứng xa khu vực gác chắn; không lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt để sản xuất, kinh doanh, dựng biển quảng cáo che khuất tầm nhìn của lái tàu...

Vũ Văn Đạt (TTXVN)