Chiếc máy bay cất cánh từ Đài Bắc, thủ phủ của Đài Loan (Trung Quốc) tới đảo Kim Môn đã mất độ cao chỉ vài phút sau khi cất cánh.
Khi máy bay rơi xuống, hai phi công có vẻ đã có chủ ý hướng máy bay về phía dòng sông Cơ Long để tránh các tòa nhà xung quanh có đông dân cư.
Máy bay va vào cầu và rơi xuống sông Cơ Long. Ảnh: Daily Mail. |
Đoạn video ghi lại hình ảnh
máy bay rơi cho thấy GE235 đã va đập vào cầu, cánh máy bay xẹt qua thành cầu trước khi rơi xuống dòng nước. Một chiếc taxi bị hư hại nặng khi máy bay liệng qua.
Chiếc máy bay số hiệu GE235 bị rơi là một chiếc ATR 72-600, mới bay hơn 1 năm của Đài Loan, cất cánh từ sân bay Tùng Sơn, Đài Bắc lúc 10h53 phút (giờ địa phương) tới đảo Kim Môn, gần tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc nhưng đã gặp nạn chỉ 3 phút sau đó.
Cho đến nay, 31 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn và 12 người vẫn chưa rõ tung tích. Hồi tháng 7/2014, chiếc máy bay ATR 72-600 số hiệu GE222 của hãng hàng không TransAsia cũng gặp nạn, không thể hạ cánh và đã rơi trên đảo Bành Hồ, Đài Loan.
Vụ tai nạn khiến 48 người thiệt mạng và 10 người bị thương. |
Các chuyên gia hàng không nhận định hành động của hai phi công đã giúp giảm đến mức tối thiểu số hành khách thiệt mạng. Liao Linghui, một chuyên gia hàng không của Đài Loan, ca ngợi phi công điều khiển GE235 là một người hùng: “Phi công đã quyết định để máy bay lao xuống một con sông hẹp, nơi không có các tòa nhà bởi xung quanh là khu dân cư".
Trong khi đó, David Learmount, Tạp chí Flightglobal, nói: “Nếu máy bay rơi xuống, phi công nên hướng máy bay xuống những khu vực trống, nơi họ và hành khách có nhiều khả năng sống sót”. Tuy nhiên, ông Learmount cho rằng việc máy bay rơi xuống sông Cơ Long là trường hợp may mắn, hiếm có. “Họ (phi công) đã cố gắng để máy bay đạt độ cao nhưng khi chiếc máy bay gần như ngưng trệ, các cánh máy bay sẽ dừng hoạt động hoàn toàn và thay vì bay lên, máy bay sẽ rơi xuống...”
Giới chức hàng không Đài Loan xác nhận 3 phi công trên máy bay có kinh nghiệm hàng chục nghìn giờ bay, máy bay trong tình trạng tốt, và thời tiết lúc xảy ra tai nạn trên (ngày 4/2) là hoàn toàn “bình thường”.
Trước khi máy bay rơi, một trong các phi công đã phát đi tín hiệu báo nguy: “Mayday! (hãy giúp chúng tôi) Động cơ bốc cháy!”.
Giới chức hàng không Đài Loan đang tiến hành làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
H.N (Theo Telegraph)