Thị trường xe máy Việt Nam được coi là rất tiềm năng, đặc biệt là xe tay ga. Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt công ty, tập đoàn công bố mở rộng sản xuất, nâng sản lượng xe và thành lập liên doanh sản xuất xe máy mới.

Đua nhau mở rộng quy mô sản xuất

Qua nghiên cứu và đánh giá nhu cầu của dòng xe tay ga cao cấp, tháng 4/2011, Piaggio - thương hiệu xe danh tiếng của Italia tiếp tục động thổ nhà máy thứ hai tại Vĩnh Phúc, nâng công suất sản xuất từ 100.000 lên 300.000 xe máy/năm vào giữa năm 2012. Dự án mới này, đưa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất của Piaggio tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Chưa dừng lại ở đó, cuối tháng 7/2011, liên doanh sản xuất xe máy lớn nhất Việt Nam (chiếm trên 60% thị phần) là Công ty Honda cũng công bố đầu tư 120,5 triệu USD xây dựng nhà máy sản xuất xe máy thứ ba tại tỉnh Hà Nam, nâng công suất sản xuất lên 2,5 triệu xe/năm. Theo Honda, việc mở rộng quy mô sản xuất nhằm giải quyết sự mất cân bằng giữa cung - cầu của xe máy Honda, tránh tái diễn tình trạng “sốt” xe “sốt” giá trong thời gian qua.

Hàng loạt các mẫu xe mới ra đời đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.

Không chịu thua kém “đàn anh đồng hương”, giữa tháng 8/2011, liên doanh sản xuất xe có thị phần thứ hai sau Honda là Yamaha cũng dự kiến sẽ đầu tư hơn 26 triệu USD để tăng 50% công suất lắp ráp xe máy lên mức 1,5 triệu xe/năm ở Việt Nam.

Liên tiếp ra mắt nhiều sản phẩm mới

Gần đây, thị trường xe ga cỡ trung dành cho nữ đang đặc biệt sôi động, khi hàng loạt sản phẩm mới được tung ra thị trường. Đa phần những mẫu xe này ngày càng trở nên hoàn thiện hơn về công nghệ với phanh CBS, khóa điện tử, hệ thống phun xăng điện tử FI, IC thông minh. Cùng với đó, kiểu dáng xe của các hãng cũng hiện đại hơn.

Ngày 30/8, hãng Yamaha đã ra mắt mẫu xe tay ga Nozza 115 cc dành cho phái nữ với kiểu dáng khá trẻ trung với những chi tiết như đèn pha, mặt đồng hồ, yếm trước thiết kế đơn giản nhưng thanh thoát. Điểm đáng chú ý ở mẫu xe này là được trang bị động cơ phun xăng điện tử FI, giảm tiêu thụ nhiên liệu xuống còn 1,92 lít xăng/100 km. Đây là dòng sản phẩm đầu tiên của Yamaha có trang bị công nghệ này và được coi là đối thủ với các dòng sản phẩm hiện có là Honda Lead, SYM Attila.

Để chứng tỏ không thể đứng ngoài cuộc đua, ngay sau khi Nozza trình làng, ngày 7/9, Công ty Honda Việt Nam đã giới thiệu mẫu xe tay ga Honda Vision 110 cc, được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (PGM - FI), hệ thống phanh kết hợp, khoang chứa đồ lớn, lốp không săm... Điểm đáng chú ý ở mẫu xe này là Honda đã tích hợp các công nghệ mang tính đột phá trong động cơ, nhờ đó Honda Vision có mức tiêu hao nhiên liệu 62,5 km/lít xăng, tiết kiệm đến 23,5% so với các dòng xe cùng loại của Honda. Đặc biệt, theo đánh giá của giới kinh doanh, điều gây ấn tượng nhất của mẫu xe này không chỉ là kiểu dáng, công nghệ và tiết kiệm nhiên liệu mà còn có mức giá rất cạnh tranh (28,5 triệu đồng) nếu so sánh với phiên bản nhập khẩu của chính dòng xe này đang bán với giá 40 triệu đồng và so với các đối thủ Yamaha Nozza hay SYM Attila cả về thương hiệu lẫn giá bán.

Văn Xuyên