Radar chống ồn đặt tại Villeneuve-le-Roi cạnh sân bay Paris Orly, Pháp. Ảnh: Reuters
Theo trang The Guardian (Anh), Paris đã vận hành thiết bị chống ồn đầu tiên trong kế hoạch kiểm soát tiếng ồn của các phương tiện giao thông nhằm thoát khỏi tình trạng "thành phố ồn ào nhất châu Âu".
Thiết bị được lắp đặt tại trụ đèn giao thông ở quận 20, phía đông thành phố, để đo độ ồn của các phương tiện đang di chuyển và xác định biển số của chúng. Hôm 15/2, giới chức Paris cũng đã triển khai lắp đặt thiết bị thứ hai ở một quận thuộc khu vực phía tây thành phố.
Ông David Belliard, Phó thị trưởng Paris, cho biết: “Quá nhiều tiếng ồn khiến mọi người phát mệt. Vì sức khỏe và chất lượng cuộc sống của chúng ta, mục tiêu của radar âm thanh đầu tiên này là tự động đưa ra mức phạt đối với những phương tiện gây ra quá nhiều tiếng ồn trên đường phố.”
Trong vài tháng tới, thành phố sẽ thử nghiệm xem liệu thiết bị radar này có thể xác định chính xác biển số của xe máy hoặc ô tô hay không. Sau đó, cơ quan chức năng sẽ chính thức phê duyệt lắp đặt thiết bị này trên toàn thành phố vào cuối năm 2022. Việc thử nghiệm còn bao gồm quy trình máy quét tự động gửi giấy phạt đến chủ xe vi phạm theo luật giao thông năm 2019.
Paris sẽ lên kế hoạch bắt đầu phạt tiền các phương tiện gây ô nhiễm tiếng ồn từ đầu năm 2023, sau khi chính phủ triển khai nhiều radar tiếng ồn hơn ở các thành phố khác của Pháp. Các thiết bị radar tiếng ồn khác đã được lắp đặt ở vùng Ile-de-France, quanh thủ đô Paris và ở các thành phố như Nice và Lyon kể từ cuối tháng 1.
Theo luật hiện hành, các cơ quan chức năng có thể xử phạt chủ sở hữu các phương tiện gây ồn ào. Tuy nhiên, cảnh sát phải có các thiết bị cần thiết để bắt quả tang tài xế gây ra tiếng ồn lớn. Trong tương lai, hệ thống máy quét tiếng ồn mới của Pháp sẽ hoạt động giống như một radar bắn tốc độ, với khả năng phạt tiền tự động.
Dựa trên dữ liệu của Cơ quan Môi trường châu Âu, một nghiên cứu của Money.co.uk hồi tháng 12/2021 cho thấy Paris là một trong những thành phố ồn ào nhất châu Âu, với trên 5,5 triệu người tiếp xúc với tiếng ồn giao thông đường bộ ở mức 55 decibel hoặc cao hơn, so với 2,6 triệu người ở London và 1,7 triệu người ở Vienna và Rome.