Tàu đa năng DN 2000 của Cảnh sát biển Việt Nam là tàu hiện đại nhất hiện nay, khi hoàn thành và đưa vào sử dụng nó có thể chạy 40 ngày đêm trên biển trong điều kiện thời tiết phức tạp, gió cấp 12, sóng cấp 9...
Trong cái nắng 38-40 độ C trên bến cảng, nhưng cán bộ, chiến sĩ nhà máy Z189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) vẫn mải mê làm việc, gấp rút thi công tàu đa năng DN 2000, con tàu hiện đại nhất của Cảnh sát biển Việt Nam. Nó có thể chạy 40 ngày đêm trên biển trong điều kiện thời tiết phức tạp, gió cấp 12, sóng cấp 9.
Dẫn chúng tôi đi thăm DN 2000, Trung tá Nguyễn Văn Điều, Phó giám đốc nhà máy Z189, khẳng định: Tháng 6/2012, DN 2000 sẽ được hạ thủy và chạy thử nghiệm trên biển, nghiệm thu và đưa vào huấn luyện trong tháng 9/2012. Đây là con tàu đa năng hiện đại nhất của Cảnh sát biển Việt Nam. Dưới đây là một số hình ảnh tàu đa năng DN 2000 do phóng viên Báo Tin tức ghi lại:
|
Mô hình DN 2000 của Cảnh sát biển Việt Nam |
|
Hình hài của DN 2000 tại nhà máy Z189
|
|
Trung tướng Phạm Đức Lĩnh, Cục trưởng Cục cảnh sát biển Việt Nam (thứ 2 từ phải qua) kiểm tra tiến độ thi công DN 2000 |
|
Các công nhân đang thi công phần vỏ tàu |
|
Lắp đặt hoàn thiện hệ thống van, ống ở phần vỏ thân tàu |
|
Khoang giữa của DN 2000 nhìn từ trên xuống |
|
Thi công hệ thống cầu thang trong lòng tàu |
|
Lắp đặt hệ thống lan can bên thân tàu |
|
Chuyên gia Tập đoàn đóng tàu Damen (Hà Lan) giám sát tiến độ thi công DN 2000. |
|
Sơn tĩnh điện cửa buồng lái |
|
Lắp đặt hệ thống điện trong khoang tàu |
|
Một góc nhà máy Z189 nhìn từ đầu tàu DN 2000
|
Nguyễn Viết Tôn