Từ đầu tháng 9 đến nay, Đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Nghệ An khảo sát thực trạng hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ giao thông đường thủy trên địa bàn, trong đó tập trung khảo sát tình hình các cầu qua sông, phương tiện vận tải hành khách ngang sông, hệ thống đường lên xuống, nhà chờ…

Qua khảo sát cho thấy, công tác triển khai đầu tư xây dựng nâng cấp các bến khách ngang, dọc sông theo chủ trương của UBND tỉnh còn chậm; việc xử lý vi phạm giao thông đường thủy chưa được triển khai thường xuyên; tình trạng người điều khiển phương tiện không đảm bảo sức khỏe, không có bằng, chứng chỉ chuyên môn phù hợp với loại phương tiện đang điều khiển còn diễn ra khá phổ biến…

Các địa phương chưa kiểm soát được hoạt động vận chuyển hàng hóa và khai thác khoáng sản trên sông, còn để tình trạng hoạt động tự do, gây ảnh hưởng đến công trình giao thông, thủy lợi, thủy điện, dòng chảy của sông, đời sống dân sinh, môi trường xung quanh và trật tự an toàn giao thông đường thủy. Đặc biệt, phương tiện vận chuyển cát, sỏi bằng các thuyền vỏ sắt lắp máy 24 CV trọng tải lớn và thường xuyên chở quá tải diễn biến phức tạp, gây sạt lở và ảnh hưởng đến dòng chảy làm mất trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa…

Theo ông Hoàng Văn Huệ, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Nghệ An, Trưởng đoàn kiểm tra liên ngành, trong thời gian tới, đoàn sẽ tăng cường thanh tra kiểm soát trên các tuyến giao thông đường thủy trọng điểm, phức tạp về trật tự an toàn giao thông thủy; tập trung kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm dễ dẫn đến đâm va vào cầu vượt sông như: Phương tiện chở quá tải, vi phạm các quy tắc an toàn giao thông, không đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng an toàn kỹ thuật, thuyền viên, người lái không có chứng chỉ chuyên môn, mở bến bãi hoặc neo đậu phương tiện trong hành lang an toàn của cầu… Đồng thời đề nghị Ban An toàn giao thông tỉnh hỗ trợ 1.470 thiết bị cứu sinh và phao tròn để thay thế loại cũ đã hư hỏng, tạo điều kiện cho người dân đi lại an toàn và góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông đường thủy nội địa.

Viết Hùng