Tags:

Ô nhiễm biển

• 

  Tàu ứng phó ô nhiễm biển của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Ấn Độ thăm TP Hồ Chí Minh

  Sáng 2/4, tàu Samudra Paheredar của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Ấn Độ với thủy thủ đoàn 120 thuyền viên do Thuyền trưởng Sudhir Ravindran làm Trưởng đoàn đã cập bến cảng Thành phố Hồ Chí Minh, bắt đầu chuyến thăm Thành phố Hồ Chí Minh trong 4 ngày.
• 

  Ứng xử có trách nhiệm với biển và đại dương - Bài cuối: Khai thác, sử dụng bền vững tài nguyên

  Vấn đề rác thải biển nói chung và rác thải nhựa đại dương nói riêng đang được xem là vấn đề cấp bách toàn cầu, đòi hỏi sự chung tay của các quốc gia trên thế giới. Việt Nam là quốc gia chịu ảnh hưởng nặng từ ô nhiễm biển và rác thải nhựa biển, nhưng cũng là quốc gia có trách nhiệm, chủ động tích cực trong giảm rác thải đại dương.
• 

  Đại dương 'kêu cứu'

  Dưới lòng đại dương đang tồn tại một bóng ma lơ lửng, trôi nổi, có tên gọi là “lưới ma”. Đây là ngư cụ bị bỏ lại đại dương, chiếm một phần đáng kể trong lượng rác thải gây ô nhiễm biển trên thế giới. Trung bình mỗi phút trên thế giới lại có thêm 1 tấn các loại lưới giăng, lồng và bẫy tôm, cua, cá bị vứt hoặc mất hút trong đại dương. "Lưới ma" đang là mối đe dọa nghiêm trọng đối với sinh vật biển, mỗi năm gây ra cái chết của 100.000 cá voi, cá heo, hải cầu và rùa biển. Hơn lúc nào hết, Đại dương đang “kêu cứu”.
• 

  Brazil đã đánh chìm tàu sân bay chứa hàng tấn amiăng, thủy ngân, chì

  Brazil đã đánh chìm một hàng không mẫu hạm không còn hoạt động trên Đại Tây Dương, gây ra tranh cãi về ô nhiễm biển.
• 

  Robot cá có thể 'ăn' vi nhựa trong đại dương

  Các nhà khoa học tại Đại học Tứ Xuyên (Trung Quốc) đã phát triển được một robot cá có khả năng hút những mảnh vi nhựa trôi nổi dưới đại dương, trong tương lai có thể giúp giải quyết tình trạng ô nhiễm biển.
• 

  Ninh Thuận khẩn trương xử lý ô nhiễm biển Đầm Nại sau phản ánh của TTXVN

  Sau khi Thông tấn xã Việt Nam phản ánh tình trạng biển Đầm Nại bị ô nhiễm rác thải nghiêm trọng, chính quyền tỉnh Ninh Thuận đã nhanh chóng vào cuộc xử lý.
• 

  Hàn Quốc hối thúc Iran sớm trả tự do cho tàu MT Hankuk Chemi cùng thủy thủ đoàn

  Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, ngày 11/1, Bộ Ngoại giao Hàn Quốc cho biết Thứ trưởng Ngoại giao nước này, ông Choi Jong-kun, đã nhắc lại lời kêu gọi Iran thả tàu chở dầu của Hàn Quốc và thủy thủ đoàn, đồng thời đưa ra bằng chứng phản bác tuyên bố của Tehran rằng con tàu này đã gây ô nhiễm biển.
• 

  Nguy cơ ô nhiễm biển từ găng tay, khẩu trang sử dụng một lần

  Việc gia tăng sử dụng găng tay cao su, khẩu trang dùng một lần và các thiết bị bảo hộ khác trên toàn cầu để ngăn ngừa dịch COVID-19 có thể làm trầm trọng hơn tình trạng ô nhiễm biển.
• 

  Nổ tàu chở dầu Iran: Nguy cơ dầu tràn gây ô nhiễm Biển Đỏ nghiêm trọng

  Ngày 11/10, Bộ Ngoại giao Iran đã bày tỏ quan ngại nguy cơ dầu tràn sau vụ nổ trên con tàu thuộc sở hữu của Công ty Dầu khí quốc gia Iran trên Biển Đỏ có thể gây ô nhiễm môi trường biển nghiêm trọng.
• 

  EU nhất trí cấm hầu hết sản phẩm nhựa dùng một lần

  Với nỗ lực nhằm hạn chế tình trạng ô nhiễm biển, các nước Liên minh châu Âu (EU) và Nghị viện châu Âu (EP) ngày 19/12 đã nhất trí những chi tiết trong dự luật cấm các sản phẩm nhựa dùng một lần, trong đó có đĩa, dao và ống hút bằng nhựa.
• 

  Không để mất an ninh môi trường gây suy yếu nền kinh tế

  Thực tế ở Việt Nam gần đây đã xuất hiện các vấn đề an ninh môi trường lớn như hạn hán, xâm mặn ở đồng bằng Sông Cửu Long, ô nhiễm biển gây hiện tượng cá chết tại 4 tỉnh miền Trung... nhưng hiện nay, vấn đề an ninh môi trường ở nước ta chưa được xem xét và đánh giá đúng mức. Theo nhiều chuyên gia, đã đến lúc chúng ta cần nhìn nhận về vấn đề an ninh môi trường một cách nghiêm túc.
• 

  Thực chất vụ việc đổ chất thải xuống vùng biển giáp ranh Nghệ An - Thanh Hóa

  Thời gian gần đây một số báo thông tin về hiện tượng nước biển tại vùng giáp ranh giữa tỉnh Nghệ An và tỉnh Thanh Hóa bị đổi màu do Công ty CP Gang thép Nghi Sơn xả chất thải xuống biển, có thể “gây ô nhiễm biển thuộc thị xã Hoàng Mai - Nghệ An?”.
• 

  Biến rác thải đại dương thành gạch xây nhà

  Thay vì trôi dạt khắp nơi làm ô nhiễm biển và đe dọa các loài thủy sinh, rác thải đại dương đang được thu gom để đúc thành những viên gạch xây nhà.
• 

  Phát triển du lịch biển gắn với giải quyết ô nhiễm

  Nguyên nhân chính dẫn đến ô nhiễm biển là do phát triển công nghiệp, du lịch tràn lan, cùng với nuôi trồng thủy sản bất hợp lý; dân số tăng và nghèo khó.
• 

  Nhiều nguồn gây ô nhiễm biển

  Tài nguyên biển nước ta đang bị khai thác bừa bãi, môi trường sinh thái biển đang đứng trước nguy cơ ô nhiễm trầm trọng.
• 

  Triển khai bồi thường thiệt hại do ô nhiễm biển tại 4 tỉnh miền Trung

  Phó Thủ tướng đồng ý cho UBND 4 tỉnh lùi thời hạn gửi kết quả tổng hợp, xác định mức thiệt hại và kinh phí bồi thường hỗ trợ trên địa bàn đến trước ngày 15/9.
• 

  Ổn định đời sống người dân sau sự cố ô nhiễm biển

  Sau sự cố ô nhiễm môi trường biển xảy ra ở các tỉnh miền Trung từ Hà Tĩnh đến Thừa Thiên - Huế, cùng với Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương, tỉnh Hà Tĩnh đang từng bước hỗ trợ người dân vùng ven biển khôi phục sản xuất, ổn định cuộc sống.
• 

  Giảm ô nhiễm khí thải từ tàu biển

  Hiện nay hoạt động hàng hải, thủy sản, du lịch, dầu khí... đã và đang gây nên tình trạng ô nhiễm biển. Dầu được sử dụng làm nhiên liệu, bôi trơn, thủy lực cho tàu, cho đến dầu hàng do tàu vận chuyển; hóa chất lỏng trên tàu... được xả thải ra môi trường là một trong các nguyên nhân.
• 

  Mỹ kêu gọi hành động để giải quyết các thách thức về đại dương

  Đại dương đang phải đối mặt với nhiều mối đe dọa về nạn đánh bắt cá quá mức, tình trạng ô nhiễm biển và axit hóa đại dương. Ngày Đại dương thế giới chính là dịp để suy ngẫm và phối hợp tìm ra cách thức bảo vệ hiệu quả đại dương, hệ sinh thái đặc biệt nhất trên hành tinh.
• 

  Nguồn thải lục địa làm tăng ô nhiễm ven bờ

  Nguồn thải ra biển bắt nguồn từ lục địa chiếm tới 70% ô nhiễm biển, đã và đang biến vùng biển ven bờ thành những “điểm nóng” ô nhiễm ngày một gia tăng, nếu như không có những giải pháp tăng cường kiểm soát và giảm thiểu được nguồn thải từ lục địa đổ ra đây.

Xem tiếp