Tags:

Tàu dịch vụ hậu cần

• 

  Bắt giữ vụ vận chuyển trái phép trên 270 tấn dầu FO

  Tối 19/4, Tổng cục Hải quan cho biết vào ngày 2/4, một chiếc tàu dịch vụ hậu cần thủy sản vận chuyển trái phép trên 270 tấn dầu FO (khoảng 280 nghìn lít), đã bị Hải đội Kiểm soát trên biển khu vực miền Nam (Hải đội 3), Cục điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan phát hiện, bắt giữ trên biển.
• 

  Bắt đối tượng đâm chết thuyền viên trên tàu cá rồi bỏ trốn

  Khoảng 13 giờ ngày 3/8, tại vùng cửa biển Sao Mai (thành phố Vũng Tàu), lực lượng Bộ đội Biên phòng Đồn Bến Đá (Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) đã bắt được Nguyễn Văn Khế (sinh năm 1994, trú tại Định Thành, Định Hòa, Lai Vung, Đồng Tháp) khi đối tượng này đang trên một tàu dịch vụ hậu cần thủy sản vào bờ để lẩn trốn.
• 

  Tàu dịch vụ hậu cần đóng theo Nghị định 67 vẫn 'nằm bờ'

  Từ đầu năm đến nay, hàng loạt chủ tàu dịch vụ hậu cần đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (Nghị định 67) đã viết đơn gửi các cơ quan chức năng của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu “kêu cứu” vì vướng các quy định, nên hoạt động không hiệu quả, thua lỗ, từ đầu năm đến nay đều phải nằm bờ.
• 

  Bà Rịa-Vũng Tàu: Tháo gỡ khó khăn cho tàu cá đóng mới theo Nghị định 67

  Ngày 16/9, ông Lê Tuấn Quốc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã chủ trì cuộc họp với các sở, ngành liên quan nhằm đề xuất hướng giải quyết đối với tàu dịch vụ hậu cần đóng mới tàu cá theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 67) đang gặp khó khăn, vướng mắc phải nằm bờ. 
• 

  Bất cập khi triển khai Nghị định 67: 'Kiệt sức' để chuyển đổi nghề

  Nghị định 67/2014/NĐ/CP của Chính phủ (Nghị định 67) về một số chính sách phát triển thủy sản ra đời, đã mở ra cơ hội lớn cho ngư dân đóng tàu công suất lớn vươn khơi bám biển, phát triển kinh tế. Tuy nhiên, qua một thời gian triển khai, nhiều tàu dịch vụ hậu cần ở tỉnh Bình Định khai thác không hiệu quả, phải nằm bờ. Nhiều chủ tàu rơi vào cảnh thua lỗ, nợ nần, "kiệt sức" để chuyển đổi nghề.
• 

  Nguy cơ tràn dầu từ tàu chìm tại đảo Phú Quý đã được kiểm soát

  Trưa 4/7, ông Bùi Thế Nhân, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện đảo Phú Quý (Bình Thuận), cho biết: Đến thời điểm hiện tại, nguy cơ tràn dầu trên tàu dịch vụ hậu cần nghề cá của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu mang số hiệu BV 98459 TS tại cảng Phú Quý, đã được kiểm soát.
• 

  Hạ thủy tàu dịch vụ hậu cần nghề cá vỏ thép công suất lớn

  Sáng 11/12, tại cảng cá An Hòa, huyện Núi Thành, Công ty cổ phần Đóng tàu Thiên Hậu Phước đã hạ thủy tàu dịch vụ hậu cần nghề cá vỏ thép công suất lớn của ngư dân Phạm Thanh Trung, xã Tam Quang, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam sau 4 tháng triển khai thi công.
• 

  Trà Vinh giải ngân gần 90 tỷ đồng đóng mới 5 tàu vỏ thép

  Tỉnh Trà Vinh được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phân bổ đóng mới 23 tàu cá theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ (12 tàu khai thác và 11 tàu dịch vụ hậu cần). Đến nay, UBND tỉnh Trà Vinh đã phê duyệt 11 tàu cá...
• 

  Khởi nghiệp trên những con tàu dịch vụ hậu cần nghề cá

  32 tuổi, Lê Văn Sang (trú tại phường Thuận Phước, quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng) đã là Chủ tịch Hội đồng Quản trị Hợp tác xã hậu cần và khai thác nghề cá Hải Nhi lớn nhất Đà Nẵng.
• 

  Hỗ trợ trên 7,5 tỷ đồng cho tàu dịch vụ hậu cần nghề cá

  Để khuyến khích các chủ tàu hoạt động dịch vụ hậu cần nghề cá tích cực ra khơi thu mua thủy hải sản, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có quyết định hỗ trợ trên 7,5 tỷ đồng cho các chủ tàu này.

• Quy định đối với đóng mới tàu dịch vụ hậu cần

  Quyết định 47/2016/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ quy định thí điểm cơ chế hỗ trợ một lần sau đầu tư cho chủ tàu đóng mới tàu quy định tại Nghị định số 89/2015/NĐ-CP ngày 7/10/2015 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 67/2014/NĐ-CP ngày 7/7/2014 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản.
• 

  Tàu “67” vay vốn từ Agribank vươn khơi ra Biển Đông

  Ngày 11/11/2015, tại cảng Lạch Bạng, xã Hải Bình, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa, Công ty CP thương mại vận tải và chế biến Hải sản Long Hải đã tổ chức lễ khánh thành tàu dịch vụ hậu cần nghề cá đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của chính Phủ.
• 

  Thuyền trưởng tàu hậu cần nghề cá lớn nhất miền Trung

  Mới 30 tuổi nhưng thuyền trưởng Lê Văn Sang (phường Thuận Phước, quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng) khiến nhiều người nể phục khi là chủ của tàu dịch vụ hậu cần nghề cá lớn nhất miền Trung. Anh Lê Văn Sang cũng là người đầu tiên đóng tàu cá bằng vỏ thép.
• 

  Quảng Ngãi triển khai kế hoạch đóng mới tàu cá

  Triển khai thực hiện Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản, theo phân bổ của Trung ương, tỉnh Quảng Ngãi được đóng mới 189 tàu gồm 174 tàu khai thác và 15 tàu dịch vụ hậu cần.
• 

  Thêm động lực giúp ngư dân bám biển

  Dự kiến SBIC sẽ đưa ra 6 - 10 mẫu tàu phù hợp với tập quán đánh bắt từng vùng, các chủng loại tàu theo các phương thức đánh bắt khác nhau, gồm tàu lưới rê, lưới kéo, lưới vây, tàu trục mực, tàu câu cá ngừ, tàu dịch vụ hậu cần nghề cá...

• Tổ chức lại sản xuất trong khai thác hải sản

  Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 375/QĐ-TTg phê duyệt Đề án tổ chức lại sản xuất trong khai thác hải sản. Mục tiêu của đề án là đến năm 2020, 90 - 100% tàu cá hoạt động ở vùng khơi tổ chức sản xuất theo mô hình có tàu dịch vụ hậu cần nghề cá trên ngư trường.
• 

  Ngư dân đóng tàu hơn 3,5 tỷ đồng

  Ông Lê Mến, một ngư dân ở phường Thuận Phước, quận Hải Châu (Đà Nẵng) đầu tư hơn 3,5 tỷ đồng đóng mới tàu dịch vụ hậu cần nghề cá có quy mô lớn nhất từ trước đến nay ở khu vực miền Trung.

Xem tiếp