Tàu 67

Nhiều khoản vay đóng tàu 67 có nguy cơ khó thu hồi

Theo thống kê từ Ngân hàng Nhà nước chi nhánh Bà Rịa-Vũng Tàu, tính đến nay, nhiều khoản vay vốn theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản đang có mức nợ xấu cao, nguy cơ khó thu hồi nợ.

Cấp thiết cứu những con tàu '67'- Bài cuối: Gỡ 'nút thắt' bằng sửa đổi chính sách

Để khắc phục những bất cập, hạn chế trong quá trình triển khai Nghị định 67/2014/NĐ-CP, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung các chính sách mới về phát triển thuỷ sản, trình Chính phủ trong năm nay. Nhiều chuyên gia kinh tế kỳ vọng, Nghị định sẽ có những sửa đổi, bổ sung cụ thể hơn về cơ chế chuyển nhượng tàu, cơ cấu lại thời hạn trả nợ, giữ nguyên nhóm nợ và hỗ trợ chính sách bảo hiểm cho phù hợp với thực tiễn.

Cấp thiết cứu những con tàu '67'- Bài 4: Ngân hàng khao khát cơ chế đặc thù

Ngư dân đóng tàu cá theo ưu đãi của Nghị định 67 chìm trong nợ nần. Tổng nợ xấu lên đến trên 69% đang là một thách thức lớn cần được tháo gỡ không chỉ với ngư dân mà còn cả với các ngân hàng.

Cấp thiết cứu những con tàu '67'- Bài 3: Ngư dân khát khao bám biển

Tìm đến tận nhà gặp những ngư dân đang vật lộn mưu sinh trước biển, mới cảm nhận rõ nỗi khát khao bám biển, theo nghề biển, niềm mong muốn “ướt mái chèo” mỗi ngày cùng những mùa tôm, rặng cá của họ.

Cấp thiết cứu những con tàu '67'- Bài 2: Quả ngọt và trái đắng

Khi Nghị định 67 hỗ trợ ngư dân vay vốn đóng mới cả nghìn tàu cá đánh bắt thủy hải sản xa bờ được triển khai, ngư dân các tỉnh ven biển khấp khởi chờ mong chương trình phát huy hiệu quả, vừa nâng cao đời sống, vừa đảm bảo an toàn cho hoạt động đánh bắt xa bờ, nâng cao hiệu quả khai thác thủy hải sản và góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo của Việt Nam.

Cấp thiết cứu những con tàu '67' - Bài 1: Ôm mộng và vỡ mộng

“Khó khăn ban đầu thì tôi còn xoay xở, cầm cự để ra khơi. Nhưng khi khó khăn kéo dài, không xoay xở được thì đành để tàu nằm bờ. Nào ai muốn sau bao năm gây dựng, gắn bó, tất cả tiền của dồn vào đây mà tàu phải nằm bờ, không thể làm gì được thế này!”, anh Hồ Sỹ Thọ - người ngư dân Nghệ An có hơn 30 năm vươn khơi, bám biển nghẹn lời khi kể cho chúng tôi nghe về câu nghề biển khó khăn, chuyện chiếc tàu cá vỏ thép tàu "67” nằm bờ chờ ngày bị thanh lý.

Tin tức TV: Cấp thiết cứu những con tàu '67'

Con số 86% tàu “67” của Thanh Hóa, 81% tàu “67" tại Quảng Trị… trở thành nợ xấu của các ngân hàng thương mại tính đến cuối năm 2021 thôi thúc các phóng viên báo Tin tức thực hiện các chuyến thực tế tìm hiểu nguyên nhân về việc tàu “67” nằm bờ tại các vùng biển miền Trung - nơi nhiều những ngư dân giỏi của nhiều năm trước giờ chịu cảnh ôm nợ ngân hàng hàng chục tỷ đồng; bị thanh lý tài sản, nhà cửa. Họ từ những ông chủ tàu bỗng chốc trở thành người làm thuê.

Nhiều chủ tàu 67 gặp khó trong thanh toán tiền bảo hiểm

Nhiều tàu cá đóng theo Nghị định 67 khi không may bị cháy, bị chìm trên biển dù đã mua bảo hiểm tàu cá nhưng vẫn mòn mỏi chờ đền bù từ nhiều năm nay.

Sớm gỡ khó cho 'tàu 67'

Nhiều ngư dân trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã vay vốn ngân hàng để đóng tàu theo Nghị định 67/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản (tàu 67). Tuy nhiên, do khai thác không hiệu quả, tàu cá phải nằm bờ thời gian dài khiến ngư dân lâm vào cảnh nợ nần. Ngư dân đang mong muốn các ngành liên quan sớm có giải pháp tháo gỡ khó khăn cho "tàu 67" để hỗ trợ ngư dân tiếp tục vươn khơi, bám biển.

Nhiều tàu ‘67’ ở Phú Yên thua lỗ, bị kê biên

Tại Phú Yên có 19 tàu cá đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản (tàu 67); trong đó, có 8 tàu vỏ thép, 7 tàu compotsite và 4 tàu vỏ gỗ với số tiền cho vay theo hợp đồng tín dụng hơn 274 tỷ đồng.

Quảng Ngãi: Nhiều tàu cá bị bán đấu giá để thu hồi nợ

Ngày 18/3, đại diện lãnh đạo Chi cục Thủy sản Quảng Ngãi thông tin, hiện có khoảng 80% tàu cá đóng theo nguồn vốn vay Nghị định số 67/2014/NĐ-CP ngày 7/7/2014 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản quy định (gọi tắt là tàu 67) hoạt động kém hiệu quả dẫn tới thua lỗ nặng. Trong số đó, có một số trường hợp bị ngân hàng khởi kiện ra tòa và yêu cầu thi hành án xử lý tài sản để thu hồi nợ.

Tháo gỡ những vướng mắc phát sinh cho tàu 67

Sau 5 năm triển khai Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính Phủ về chính sách phát triển thủy sản (Nghị định 67), đã mang lại hiệu quả rõ rệt tại Thanh Hóa.

Gỡ vướng mắc để 'tàu 67' tiếp tục vươn khơi

Sau 5 năm (2014 - 2019) thực hiện Nghị định số 67/2014/NĐ-CP ngày 07/7/2014 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản (Nghị định 67) đã mang lại hiệu quả tích cực phát triển nghề cá Bình Thuận theo hướng vươn ra xa bờ và đầu tư hiện đại.

'Tàu 67' nằm bờ vì không mua được bảo hiểm

Đang vụ khai thác thủy sản nhưng nhiều tàu vỏ thép của ngư dân tỉnh Bình Định phải nằm bờ vì không mua được bảo hiểm tàu cá, khiến ngư dân điêu đứng.

'Tàu 67' làm 'nóng' nghị trường Quốc hội

Trả lời chất vấn trước Quốc hội sáng 6/11, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nguyễn Xuân Cường nhận được nhiều câu hỏi liên quan đến những bất cập của Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản.

Gỡ khó cho tàu 67 vươn khơi

Theo báo cáo của các địa phương đã có 27 tàu cá được đóng theo Nghị định 67 không đi hoạt động sản xuất, chiếm khoảng 3% trong tổng số 1.032 tàu; trong đó gồm 21 tàu vỏ thép và 6 tàu vỏ gỗ.

Gia tăng nợ xấu của 'tàu 67'

Sau 4 năm triển khai cho vay đóng tàu theo Nghị định số 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản của Chính phủ (Nghị định 67), hiện các ngân hàng ở Phú Yên đang gặp khó trong quá trình thu hồi nợ. Một số khách hàng đã “bỏ” tàu không đi khai thác thủy sản khiến cho nợ xấu của các khoản cho vay đang có xu hướng tăng cao.

Tàu cá '67' nằm bờ, hoạt động thua lỗ, cầm chừng

Bên cạnh những “tàu 67” hoạt động hiệu quả, có không ít trường hợp “tàu 67” hoạt động thua lỗ, cầm chừng.

Ngư dân 'tàu 67' mắc cạn với thủ tục thanh toán bảo hiểm

Thời gian gần đây, nhiều ngư dân có tàu đóng theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phản ánh gặp khó với nhiều thủ tục liên quan tới thanh toán tiền bảo hiểm…

Nhiều chủ 'tàu 67' ở Khánh Hòa gặp khó với vốn vay ngân hàng

Kể từ khi triển khai thực hiện Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản, đến nay Chi nhánh Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Khánh Hòa (Agribank Chi nhánh tỉnh Khánh Hòa) đã giải ngân để ngư dân đóng mới, nâng cấp 20 tàu cá với số tiền cam kết cho vay 210 tỷ đồng, chiếm hơn 60% trong tổng số tàu được cho vay vốn theo chủ trương này trên địa bàn toàn tỉnh.