Tags:

Sắt thép

• 

  Ngân hàng Nhà nước công khai bán ngoại tệ để can thiệp thị trường

  Những ngày gần đây, tỷ giá tăng rất “nóng” do nhu cầu mua ngoại tệ lớn, đặc biệt nhu cầu của doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu sắt thép, xăng dầu sản xuất tăng cao. Song, điều này tạo áp lực rất lớn lên thị trường ngoại tệ.  
• 

  Siết lại 'hàng rào' bảo vệ thép trong nước

  Trong 2 tháng đầu năm 2024, lượng sắt thép nhập khẩu về Việt Nam đã tăng mạnh gấp gần 2 lần so với cùng kỳ năm trước, với khoảng 2,65 triệu tấn; trong đó, tới gần 70% là thép nhập từ Trung Quốc.
• 

  Ngành vật liệu xây dựng kiên nhẫn chờ thời cơ

  Đà phục hồi chậm của ngành bất động sản trong nước đang tạo ra rào cản lớn cho bức tranh nhu cầu sắt thép. Trái lại, tiêu thụ nhóm hàng cát, đá, xi măng… vẫn bình ổn, nhờ động lực từ các dự án hạ tầng giao thông. Với sự phân bố đa lĩnh vực và các chính sách hỗ trợ của Chính phủ, nhóm ngành vật liệu xây dựng (VLXD) dự kiến sẽ khởi sắc hơn vào cuối năm.
• 

  Phá bỏ xung đột pháp lý cho thị trường bất động sản

  Thị trường bất động sản có vai trò quan trọng trong “hệ sinh thái” kinh tế, tác động đến chuỗi sản xuất như vật liệu, sắt thép, đồ gia dụng, thị trường vốn, tín dụng, thị trường lao động, tác động đến ổn định kinh tế vĩ mô. Thời gian gần đây, Chính phủ và các bộ, ngành, địa phương đã ban hành nhiều chính sách mới, nỗ lực tháo gỡ vướng mắc liên quan thị trường bất động sản; trong đó có việc khơi thông pháp lý.
• 

  Nhức mắt những phương tiện giao thông 'diễn xiếc' vi phạm trên đường phố Hà Nội

  Mặc dù báo Tin tức đã nhiều lần phản ánh tình trạng các loại phương tiện tham gia giao thông chở vật liệu, phế thải, sắt thép cồng kềnh nguy hiểm, quá tải, xả khói đen bừa bãi ra môi trường... như "diễn xiếc" trên phố Hà Nội, nhưng lợi dụng các tuyến đường thiếu vắng lực lượng chức năng tuần tra xử lý, nhiều chủ phương tiện vẫn ngang nhiên vi phạm, gây mất an toàn giao thông, gây bức xúc dư luận.
• 

  Duy trì ổn định cho ngành thép trước biến động

  Kinh tế toàn cầu trong năm 2023 tiếp tục đối diện với nhiều ẩn số, sẽ tác động mạnh đến giá cả hàng hoá, đặc biệt là sắt thép, nguyên vật liệu đầu vào quan trọng cho hoạt động sản xuất, xây dựng. Trong bối cảnh đó, ổn định thị trường trước các biến động vĩ mô, nhằm tạo đà tăng trưởng sẽ là những gì Việt Nam cần hướng tới trong năm nay.
• 

  Cơ hội và thách thức đối với doanh nghiệp sản xuất thép trong quý IV/2022

  Trước hàng loạt các sức ép vĩ mô đè nặng lên triển vọng tăng trưởng kinh tế, ngành sắt thép trên thế giới vẫn đang tiếp tục đối diện với nhiều thách thức, đặc biệt là về năng lực tiêu thụ.
• 

  Đón nhận đà tăng từ giá kim loại thế giới, giá sắt thép nội địa sẽ leo thang?

  Thông tin từ Sở Giao dịch Hàng hoá Việt Nam (MXV), kết thúc ngày giao dịch hôm qua 8/9, thị trường hàng hoá diễn biến phân hoá.
• 

  Thị trường sắt thép thế giới chật vật đi tìm động lực tăng giá

  Giá sắt thép vẫn đang duy trì ở mức thấp trong năm nay, phản ánh những khó khăn đối với các doanh nghiệp sản xuất. Trong thời gian tới, áp lực từ các yếu tố vĩ mô và bài toán hóc búa về nhu cầu tiêu thụ, đặc biệt là trong lĩnh vực xây dựng và bất động sản, nhiều khả năng vẫn sẽ là yếu tố kìm hãm đà phục hồi của thị trường sắt thép.
• 

  Gỡ khó cho các dự án giao thông trong 'bão giá' vật liệu

  Giá các loại vật liệu xây dựng, nhất là xi măng, sắt thép, đất đắp, đá dăm... hiện đã tăng tới 20 - 30% so với thời điểm các nhà thầu xây dựng đấu thầu, ký hợp đồng xây lắp, đang gây ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông, nhất là dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc Nam. Thực tế này cần sớm được các bộ, ngành, địa phương có biện pháp tháo gỡ, hạn chế tình trạng hụt tiến độ.
• 

  Hà Nội: Xe 3 bánh vẫn ngang nhiên 'diễn xiếc' trên đường

  Mặc dù báo Tin tức đã nhiều lần phản ánh tình trạng xe 3 bánh thương binh, xe máy lôi xe thùng tự chế... chở hàng hóa, sắt thép cồng kềnh, nguy hiểm, như diễn xiếc trên đường phố Hà Nội, trở thành nỗi "ám ảnh" với người tham gia giao thông, nhưng đến nay, tình trạng này vẫn ngang nhiên tái diễn. Vụ xe 3 bánh kéo xe thùng chở sắt xây dựng không che chắn đâm thẳng vào xe buýt gây tai nạn ngày 8/5 vừa qua báo động tới các cơ quan chức năng phải có chế tài nghiêm khắc, xử lý dứt điểm để răn đe, đảm bảo an toàn giao thông.
• 

  Quan hệ thương mại Việt Nam - Ấn Độ tăng trưởng ấn tượng

  Năm 2021, kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Ấn Độ lần đầu tiên vượt mốc 13 tỷ USD (13,2 tỷ USD), tăng 36,5% so với năm 2020. Tính đến hết quý I/2022, tổng kim ngạch thương mại giữa hai nước đạt 4,09 tỷ USD. Các mặt hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang Ấn Độ chiếm tỷ trọng lớn trong quý này gồm điện thoại các loại và linh kiện (464,6 triệu USD), máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện (223,4 triệu USD), kim loại thường khác và sản phẩm (180,5 triệu USD)… Các mặt hàng xuất khẩu từ Ấn Độ sang Việt Nam chiếm tỷ trọng lớn trong quý này gồm sắt thép các loại (306,5 triệu USD), ngô (155,8 triệu USD), bông các loại (152,2 triệu USD)…
• 

  Băng tội phạm cả gan ăp cắp nguyên cả cây cầu để bán sắt vụn

  Cảnh sát Ấn Độ đang truy tìm một băng nhóm tội phạm cả gan đánh cắp nguyên một cây cầu bằng sắt thép bị bỏ hoang.
• 

  Giá thép cuộn cán nóng Trung Quốc hồi phục, kỳ vọng gì vào thị trường sắt thép sắp tới?

  Hoạt động chung của ngành thép đang ở mức tốt, tạo nền tảng cho sự đi lên của giá thép nói chung trong năm 2022.
• 

  Thương mại song phương Việt Nam - Na Uy

  Cách đây tròn 50 năm, ngày 25/11/1971, Việt Nam và Na Uy chính thức thiết lập quan hệ ngoại giao. 50 năm qua, quan hệ giữa hai nước không ngừng phát triển trên tất cả các lĩnh vực: chính trị, kinh tế, văn hoá. Trong lĩnh vực kinh tế, những năm gần đây, kim ngạch thương mại Việt Nam-Na Uy tăng trưởng ấn tượng. Tổng kim ngạch thương mại giữa Việt Nam và Na Uy tăng 165 lần trong giai đoạn 1995-2020. Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam sang Na Uy gồm: Giày dép, dệt may, phương tiện vận tải và phụ tùng, thủy sản... Các mặt hàng xuất khẩu chính của Na Uy sang Việt Nam gồm: Thủy sản, máy móc thiết bị, phân bón, sản phẩm từ sắt thép...
• 

  Giá vật liệu tăng ảnh hướng đến tiến độ các dự án bất động sản

  Giá vật liệu xây dựng trong nước hiện đã tăng bình quân tới 25% so với đầu năm, nhất là sắt thép, ảnh hưởng không ngỏ đến tiến độ các công trình xây dựng. Nếu không kìm hãm đà tăng giá vật tư đầu vào, thị trường bất động sản (BĐS) sẽ thiết lập mặt bằng giá mới, ảnh hưởng đến người mua.
• 

  IMF hối thúc chính quyền Tổng thống Joe Biden dỡ thuế trừng phạt Trung Quốc

  Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) hối thúc Mỹ dỡ thuế trừng phạt từng với mặt hàng sắt, thép, máy giặt, tấm pin năng lượng mặt trời và nhiều sản sản phẩm khác nhập khẩu từ Trung Quốc.
• 

  Dồn lực giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc Nam đúng hẹn

  Khan hiếm nguồn đất đắp gia tải nền đường, giá sắt thép tăng cao và nhất là chậm di dời hạ tầng kỹ thuật… là những nguyên nhân chủ yếu đang làm chậm chiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), bàn giao mặt bằng sạch cho các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông thi công đúng tiến độ.
• 

  Nâng cao năng lực phòng vệ thương mại - Bài 2: Kinh nghiệm từ ngành thép

  Trong bối cảnh nhiều ngành hàng xuất khẩu bị mất thị trường, thiệt hại hàng tỷ đồng vì tác động của dịch COVID-19, đứt gãy nguồn cung..., xuất khẩu các sản phẩm sắt thép vẫn giữ mức tăng trưởng khá.
• 

  Tập trung di dời hạ tầng kỹ thuật để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam

  Theo Bộ Giao thông Vận tải, ngoài khó khăn về giải phóng mặt bằng, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu đất đắp, giá sắt, thép tăng cao. Đây là những vấn đề có thể ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án nếu không sớm được tháo gỡ.

Xem tiếp