Tags:

Sạt

• 

  Phú Thọ: Làm rõ thông tin, phản ánh vi phạm từ hoạt động khai thác cát thuộc khu vực giáp ranh

  Sở Tài nguyên và Môi trường Phú Thọ vừa có văn bản báo cáo UBND tỉnh làm rõ thông tin báo chí truyền thông và phản ánh của UBND thành phố Hà Nội về hiện tượng sạt lở, hoạt động khai thác cát ở khu vực giáp ranh giữa Hà Nội và Phú Thọ.
• 

  Xử lý sạt lở Quốc lộ 80: Phương tiện được lưu thông 2 chiều trên tuyến tránh Long Xuyên 

  Thông tin từ Sở Giao thông vận tải tỉnh An Giang cho biết, trên cơ sở thống nhất với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, bắt đầu từ 6 giờ sáng 3/6/2024, các phương tiện được phép lưu thông 2 chiều qua dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên nhằm giảm lượng phương tiện qua vị trí sạt lở mái taluy đoạn Quốc lộ 80 (quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ), tạo thuận lợi cho đơn vị thi công khắc phục sạt lở.
• 

  Đồng Tháp Mười - nửa thế kỷ bứt phá - Bài 4: Thích ứng để phát triển bền vững

  Để Đồng Tháp Mười phát triển bền vững là câu chuyện đặt ra nhiều bài toán mà toàn tỉnh Long An đang nỗ lực giải quyết. Đó là những hạn chế, khó khăn, thách thức từ biến đổi khí hậu, lũ không về, hạn hán, sạt lở, hay chuyển đổi cơ cấu cây trồng vật nuôi cho phù hợp; xây sửa, nâng cấp các tuyến giao thông giúp việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, giao thương được thuận tiện hơn…
• 

  Báo động an toàn hầm đường sắt

  Chưa đầy một tháng qua, tuyến đường sắt huyết mạch Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh (đường sắt Bắc - Nam) đã hai lần bị “tê liệt” vì sạt lở tại hầm Bãi Gió (Khánh Hòa) và Chí Thạnh (Phú Yên). Thiệt hại từ những sự cố này đã thấy rõ khi ngành đường sắt phải tốn hàng chục tỷ đồng để khắc phục; hàng vạn hành khách phải trung chuyển qua hai điểm sạt lở để tiếp tục hành trình; các chuyến tàu chở hàng cũng buộc phải dừng bánh, chậm trễ… Các sự cố sạt lở hầm đường sắt đã khẩn trương được khắc phục để thông tuyến, nhưng đây chỉ là những giải pháp trước mắt, nguy cơ tiếp tục sạt lở hầm đường sắt trên tuyến Bắc - Nam vẫn còn có thể xảy ra.
• 

  Hiện trường sông Bình Thủy đang có nhiều vết nứt, diễn biến phức tạp

  Liên quan đến vụ sạt lở bờ sông Bình Thủy (quận Bình Thủy, thành phố Cần Thơ) làm ảnh hưởng 10 căn nhà của người dân, chiều 31/5, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Bình Thủy đã có báo cáo gửi UBND thành phố Cần Thơ và Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn thành phố.
• 

  Cần Thơ: Sạt lở bờ sông Bình Thủy làm hư hại 10 căn nhà

  Sáng 31/5, tại khu vực Bình Yên A, phường Long Hòa (quận Bình Thủy, thành phố Cần Thơ) đã xảy ra một vụ sạt lở nghiêm trọng bên sông Bình Thủy, làm ảnh hưởng 10 căn nhà của người dân.
• 

  Thông hầm đường sắt Chí Thạnh sau 10 ngày xảy ra sạt lở

  Sau 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên), trưa 31/5, ngành đường sắt đã hoàn thành khắc phục, chính thức nối lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.
• 

  Quốc lộ 80 qua Cần Thơ bị sạt lở hơn 40m

  Ngày 30/5, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự, Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Thốt Nốt (thành phố Cần Thơ) cho biết, trên sông Cái Sắn đoạn qua địa bàn phường Thới Thuận vừa xảy ra vụ sạt lở, sụt lún ảnh hưởng đến tuyến Quốc lộ 80.
• 

  Nguy cơ dịch bệnh bùng phát sau thảm họa sạt lở đất ở Papua New Guinea

  Ngày 29/5, Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) của Liên hợp quốc (LHQ) cảnh báo những người sống sót sau vụ sạt lở đất nghiêm trọng ở Papua New Guinea đang phải đối mặt với nguy cơ dịch bệnh bùng phát, trong khi nguồn cung ứng thực phẩm và nước sạch hạn chế.
• 

  Sạt lở nghiêm trọng ven sông Hậu tại huyện Long Phú 

  Thông tin từ UBND huyện Long Phú (Sóc Trăng) cho biết, khoảng 1 giờ, ngày 29/5, xảy ra sạt lở nghiêm trọng ven bờ sông Hậu thuộc địa bàn ấp 1, thị trấn Long Phú.
• 

  Đắk Nông: Chưa thống nhất phương án sửa chữa sụt lún đường Hồ Chí Minh

  Theo Sở Giao thông Vận tải Đắk Nông, gần 1 năm kể từ thời điểm đường Hồ Chí Minh (đoạn qua vòng xoay hồ Đại La, thuộc địa giới hành chính phường Nghĩa Thành, thành phố Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông) xảy ra tình trạng sụt lún, sạt trượt, ngành chức năng và doanh nghiệp được giao quản lý, vận hành tuyến đường vẫn chưa thống nhất được phương án sửa chữa, khắc phục.
• 

  Lãnh đạo Chính phủ Việt Nam gửi điện thăm hỏi về sạt lở đất tại Papua New Guinea

  Được tin vụ sạt lở đất tại tỉnh Enga, Papua New Guinea gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, ngày 28/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đã gửi điện thăm hỏi tới Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Ngoại giao Papua New Guinea James Marape.
• 

  Cảnh báo nguy cơ lũ quét, sạt lở đất tại Tây Nguyên

  Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, chiều tối và đêm 28/5, khu vực Bắc Bộ có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có mưa to đến rất to với lượng mưa 15-30mm, có nơi trên 80mm; khu vực Tây Nguyên và Nam Bộ có mưa rào và rải rác có dông, cục bộ có mưa to với lượng mưa 20-40mm, có nơi trên 100mm; trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
• 

  Kiên cố hầm đường sắt Bắc - Nam: Nhiệm vụ cấp bách và giải pháp lâu dài

  Hầm đường sắt Bãi Gió (Khánh Hòa) vừa thông, nối lại tuyến đường sắt Bắc - Nam tháng trước thì tháng sau lại xảy ra sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (Phú Yên).
• 

  Papua New Guinea tiếp tục sơ tán khoảng 7.900 người trước nguy cơ xảy ra thêm sạt lở

  Khoảng 7.900 người sống gần khu vực xảy ra vụ sạt lở đất nghiêm trọng hôm 24/5 tại Papua New Guinea đang tiếp tục được sơ tán, do lo ngại về những trận sạt lở đất tiếp theo có thể xảy ra.
• 

  Tập đoàn Đèo Cả hỗ trợ khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh

  Theo đề nghị hỗ trợ của Ban Quản lý Dự án 85 (thuộc Bộ Giao thông vận tải), Tập đoàn Đèo Cả đã huy động 10 thiết bị; trong đó, có 1 máy khoan, 2 máy phun và 40 nhân sự đến công trình để hỗ trợ khắc phục sự cố tại hầm đường sắt Chí Thạnh.
• 

  Papua New Guinea ước tính trên 2.000 người bị vùi lấp trong thảm họa sạt lở đất

  Chính phủ Papua New Guinea ước tính trên 2.000 người có thể đã bị vùi lấp trong trận sạt lở đất cuối tuần qua tại nước này.
• 

  Thông suốt đường sắt Bắc - Nam - Bài cuối: Giải pháp lâu dài tránh xảy ra sự cố

  Sự cố sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió và Chí Thạnh được lực lượng ngành đường sắt phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị khẩn trương khắc phục, nỗ lực thông hầm trong thời gian sớm nhất. Thiệt hại về kinh tế, sự bất an của người dân khi đi tàu qua các tuyến hầm khác trong tuyến đường sắt Bắc - Nam là không thể tránh khỏi. Do vậy, cần một giải pháp bền vững và lâu dài để tránh các sự cố tương tự xảy ra.
• 

  Thông suốt đường sắt Bắc - Nam - Bài 1: Báo động an toàn hầm đường sắt

  Chưa đầy một tháng qua, tuyến đường sắt huyết mạch Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh (gọi tắt là đường sắt Bắc – Nam) đã hai lần bị “tê liệt” vì sạt lở tại hầm Bãi Gió (tỉnh Khánh Hòa) và Chí Thạnh (tỉnh Phú Yên).
• 

  Trà Vinh: Công bố tình huống khẩn cấp sự cố sạt lở bờ sông khu vực ấp Bà Trầm

  UBND tỉnh Trà Vinh vừa quyết định công bố tình huống khẩn cấp sự cố sạt lở bờ sông Cổ Chiên khu vực ấp Bà Trầm, xã Hưng Mỹ, huyện Châu Thành.

Xem tiếp