Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Thế Cường, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, gói thấu số 1 (Km 150-Km171) và gói thấu số 2 (Km172-Km 241) sửa chữa hằn lún, rạn nứt mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được các nhà thầu khẩn trương sửa chữa.
Sáng 27/5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chính thức thông tin về hiện tượng rạn nứt mặt đường Quốc lộ 91 cũ, đoạn đi qua ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang với chiều dài khoảng 20 m, bề rộng từ 0,1 đến 1cm.
Chiều 24/5, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình cùng đoàn công tác của tỉnh đã đến khảo sát tình hình rạn nứt mặt đường, nguy cơ xảy ra sạt lở trên tuyến Quốc lộ 91, đoạn qua ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang.
Hiện tượng rạn nứt mặt đường Quốc lộ 91 cũ, đoạn đi qua ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang (cách vị trí sạt lở hiện nay khoảng 80m về hướng thành phố Long Xuyên) với chiều dài khoảng 20 m, bề rộng từ 0,1 đến 1cm.
Sáng 28/7, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình cùng đoàn công tác của tỉnh An Giang đã trực tiếp khảo sát tình hình rạn nứt mặt đường Quốc lộ 91, có nguy cơ sạt lở xuống sông Hậu tại ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang.
Tối ngày 29/6, Tổng công ty Cửu Long (Bộ GTVT) phát đi thông báo về việc sửa chữa, khắc phục các vị trí rạn nứt mặt đường của đường dẫn lên cầu Vàm Cống phía TP Cần Thơ.
Chỉ sau một đợt mưa lớn đầu tháng 10 vừa qua, tuyến đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi với mức đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng đã xuất hiện nhiều điểm ổ gà, rạn nứt mặt đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.