Tập đoàn vận tải biển Maersk ngày 6/5 cho biết tình trạng gián đoạn hoạt động vận chuyển container trên Biển Đỏ đang gia tăng và được dự đoán có thể làm giảm tới 20% năng lực vận tải biển giữa khu vực Viễn Đông và châu Âu trong quý II/2024.
Công ty vận tải biển Maersk ngày 22/3 cho biết, còn quá sớm để nối lại hoạt động vận tải đi qua Biển Đỏ do mức độ rủi ro tiếp tục gia tăng, bất chấp sáng kiến của Liên minh châu Âu (EU) nhằm tăng cường an toàn trong khu vực.
Theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, Cơ quan quản lý cảng Incheon (IPA) thông báo từ ngày 4/3 hãng tàu nước ngoài Maersk đã bắt đầu dịch vụ PH5 tại cảng Incheon. PH5 là tuyến đường biển hằng tuần khởi hành từ cảng Incheon của Hàn Quốc đến Việt Nam và Thái Lan đi qua Trung Quốc.
Ngày 10/1, nội các Ai Cập cho biết Thủ tướng nước này Mostafa Madbouly đã có cuộc làm việc theo hình thức trực tuyến với các quan chức của công ty vận tải biển Maersk (Đan Mạch) để thảo luận về những diễn biến ở Biển Đỏ, cũng như các cách thức tăng cường hợp tác giữa hai bên.
Theo tuyên bố ngày 10/1 của Nội các Ai Cập, Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly đã có cuộc làm việc theo hình thức trực tuyến với các quan chức của tập đoàn vận tải biển Maersk (Đan Mạch) để thảo luận về những diễn biến ở Biển Đỏ cũng như các cách thức tăng cường hợp tác giữa hai bên.
Ấn Độ đang nỗ lực đảm bảo an ninh cho các tàu container của nước này hoạt động ở các vùng biển quốc tế xung quanh Biển Đỏ trong bối cảnh tình hình an ninh khu vực gia tăng căng thẳng.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, hãng vận tải biển Maersk của Đan Mạch ngày 2/1 cho biết sẽ tạm dừng vận chuyển hàng qua tuyến đường quan trọng trên Biển Đỏ “cho tới khi có thông báo tiếp theo”.
Ngày 1/1, hãng vận tải biển Maersk của Đan Mạch thông báo vẫn có kế hoạch duy trì hành trình của hơn 30 tàu chở container của hãng này qua Kênh đào Suez của Ai Cập và Biển Đỏ trong thời gian tới bất chấp xảy ra loạt vụ tấn công nhằm vào các tàu của hãng này tại các khu vực trên hồi cuối tuần qua.
Hãng vận tải hàng hải Maersk của Đan Mạch ngày 31/12 thông báo tất cả tàu vận chuyển của hãng tạm dừng đi qua Biển Đỏ trong vòng 48 tiếng.
Hai trong số các công ty vận tải đường biển hàng đầu thế giới là Maersk and Hapag-Lloyd ngày 15/12 thông báo tạm dừng các chuyến tàu đi qua eo biển Bab al-Mandab trên Biển Đỏ, do lo ngại về an toàn sau khi xảy ra những vụ tấn công nhằm vào các tàu thương mại trong khu vực.
Ngày 9/9, Tỉnh đoàn Long An phối hợp cùng Tập đoàn Dịch vụ vận tải đa quốc gia Maersk và các đối tác chiến lược tổ chức chương trình Hành trình Kết nối yêu thương - Trao tặng Thư viện Container năm 2023 tại Trường Tiểu học và Trung học cơ sở Nhơn Hòa Lập - điểm ấp Nguyễn Sơn, huyện Tân Thạnh, tỉnh Long An.
Ngày 26/5, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Maersk Việt Nam (là đại lý của Hãng tàu Maersk A/S tại Việt Nam) đã gửi thư cảm ơn Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã kịp thời chỉ đạo hỗ trợ cứu kéo tàu Maersk Ensenada tránh khỏi mắc cạn trên luồng Thị Vải - Cái Mép ngày 25/5.
Ngày 13/2, Tập đoàn vận tải biển Maersk của Đan Mạch cho biết đã đệ đơn kiện chống lại chủ sở hữu và vận hành tàu Ever Given - con tàu container bị mắc cạn 6 ngày ở kênh đào Suez hồi năm 2021 gây thiệt hại nghiêm trọng cho thương mại toàn cầu.
Ngày 9/11, tại Hải Phòng, Cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức lễ đón Teu thứ 1.000.000 trong năm 2022 (tương đương 25.000.000 tấn hàng hóa) trên tàu Maersk Copenhagen thuộc tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương TPX của hãng tàu Maersk.
Ngày 1/3, các hãng tàu biển MSC, Maersk, CMA CGM - 3 hãng tàu biển lớn nhất thế giới - thông báo tạm ngừng vận chuyển hàng hóa đến và đi từ Nga nhằm ứng phó với các lệnh trừng phạt của phương Tây sau khi Moskva tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine.
Gần trưa 3/12, tại cảng Cầu Đá, thành phố Vũng Tàu, quá trình tiếp nhận 18 thuyền viên (của tàu NARIMOTO MARU bị nạn trên vùng biển Bình Thuận) từ tàu MATHILDE MAERSK cho các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và đại diện chủ tàu bị nạn đã diễn ra an toàn, đúng quy định phòng dịch. Toàn bộ 18 thuyền viên tàu NARIMOTO MARU sau đó đã được đưa đến khách sạn The Coast, thành phố Vũng Tàu để cách ly theo dõi y tế theo quy định.
Tháng 8/2021, Maersk Việt Nam kỷ niệm 30 năm với 3 tuyến vận chuyển hàng hóa xuyên lục địa mới trong quý 2/2021: 1 tuyến tàu hoả từ Hà Nội đến Liege (Bỉ) và 2 tuyến đường biển từ Viễn Đông đi Bắc Mỹ, bất chấp tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng của ngành logistics do thiếu hụt container.
Chiều 14/9, tàu SYNERGY BUSAN, quốc tịch Marshall Islands, có tải trọng trên 50.000 tấn chở theo trên 2.000 vỏ container hãng MAERSK LINE đã cập cảng Cảng container quốc tế Cái Lân (CICT Cái Lân), Hạ Long, Quảng Ninh.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải kết quả của Tổ công tác liên ngành kiểm tra về giá cước tàu biển và phụ thu tại 10 hãng tàu nước ngoài đang hoạt động tại Việt Nam là MSC, OOCL, CMA - CGM, Hapag - Lloyd, ONE, Evergreen, HMM, Maersk Lines, Yangming.
Bảng xếp hạng của Alphaliner cho thấy công ty vận tải APM Maersk của Đan Mạch có đội tàu container lớn nhất cũng như công suất container cao nhất so với bất kỳ công ty vận tải biển nào.