Mặc dù, đầu tháng 3/2024 Khu neo đậu tránh trú bão Bến Lội – Bình Châu, xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã được bơm hút cát khơi thông luồng lạch để tàu cá ra khơi đánh bắt. Thế nhưng, đến thời điểm này nhiều ngư dân vẫn chưa thể thuận lợi ra khơi.
Đó là ý kiến chỉ đạo của ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu ngày 30/1 tại cuộc họp với địa phương và các sở, ngành liên quan về đề xuất phương án xử lý hiện tượng bồi lấp khơi thông luồng lạch và cửa ra vào cho tàu cá tại khu vực Bến Lội - Bình Châu tại huyện Xuyên Mộc.
Ngày 10/8, Cảng trưởng Cảng cá Cửa Tùng Nguyễn Tiến Long thuộc Ban quản lý cảng cá Quảng Trị cho biết, cảng cá Cửa Tùng đã thông luồng và đón tàu cá ngư dân đánh bắt xa bờ vào cập cảng an toàn sau gần thời gian dài bị bồi lấp nghiêm trọng.
Những ngày qua, luồng lạch ra, vào cảng cá Cửa Tùng và khu neo đậu tránh bão Cửa Tùng (thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) đã tái bồi lấp nghiêm trọng, khiến tàu cá của ngư dân di chuyển khó khăn, thậm chí gặn nạn.
Tập trung khắc phục hậu quả do mưa lũ gây sạt lở các mái taluy, bồi lấp đất đá lên hạ tầng đường sắt qua miền Trung, nhất là các đoạn tuyến qua các khu gian thuộc tỉnh Thừa Thiên - Huế, khiến đường sắt bị chia cắt, đến 10 giờ sáng 16/10, ngành đường sắt đã thông tuyến qua các khu gian này.
Sông Kỳ Lộ chảy qua địa bàn huyện Đồng Xuân (Phú Yên) có chiều dài hơn 100km. Hiện nay, nhiều đoạn lòng sông đã bị bồi lấp, dòng chảy liên tục bị thay đổi, gây xói lở diện tích đất sản xuất và khó tiêu úng, thoát lũ trong mùa mưa, bão.
Tỉnh Thanh Hóa hiện có khoảng 8 cảng cá; trong đó có 3 cảng cá lớn là cảng cá Hòa Lộc, cảng Cá Lạch Hới và cảng cá Lạch Bạng, trải qua nhiều năm sử dụng các công trình này đang bị bồi lấp nghiêm trọng nhưng chưa có kinh phí để nạo vét. Tàu thuyền nhiều lúc mắc cạn không thể ra khơi do phụ thuộc vào mức nước.
Mưa lớn kéo dài khiến nước lũ từ thượng nguồn sông Kỳ Lộ đổ về đầm Ô Loan nhiều, nhưng cửa biển An Hải, xã An Hòa Hải, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên, đã bị bồi lấp, nước lũ không thể thoát ra biển mà đổ trực tiếp về vùng nuôi hải sản Lễ Thịnh, thôn Phú Lương, xã An Ninh Đông.
Từ đợt lũ tháng 10/2020 đến nay, gần 8ha đất sản xuất nông nghiệp của hơn chục hộ dân ở thôn Phú Sơn, xã Xuân Quang 2, huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên bị cát từ sông Kỳ Lộ bồi lấp. Do lượng cát bồi lấp lớn, người dân hiện không thể tái tạo sản xuất và gặp nhiều khó khăn.
Luồng ra, vào bị bồi lấp nghiêm trọng, đặc biệt là khu vực giáp biển và khu vực gần cảng cá Sa Huỳnh.
Đến nay, sau 3 tháng ruộng lúa bị bồi lấp do thi công thủy điện Đăk Re và bão lụt nhưng người dân ở xã Hiếu, huyện Kon PLông, tỉnh Kon Tum vẫn chưa nhận được tiền bồi thường.
Do ảnh hưởng của những trận mưa lũ liên tiếp xảy ra vào tháng 10 vừa qua, nhiều diện tích ruộng trồng lúa của nông dân trên địa bàn tỉnh Quảng Bình bị bồi lấp nặng không thể canh tác.
Thống kê sơ bộ của Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Nam, đến 16 giờ 45 ngày 28/10, bão số 9 đã làm hai người bị chết do sạt lở đất khi đang đi vận động nhân dân sơ tán khỏi khu vực nguy hiểm, 5 người dân ở huyện Phước Sơn và Duy Xuyên bị thương; 30 nhà dân bị tốc mái, 15 nhà bị dân bị sạt lở, bồi lấp.
Cảng cá Cà Ná ở xã Cà Ná, huyện Thuận Nam là một trong những cảng cá trọng điểm của tỉnh Ninh Thuận. Nhưng hiện nay, cảng đang bị bồi lắng nghiêm trọng khiến nhiều tàu cá có công suất lớn, đánh bắt xa bờ cập cảng thường xuyên bị mắc cạn, ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất của ngư dân.
Con Sông Lô có chiều dài gần 10 km, rộng khoảng 6m, chảy qua địa phận xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, 8 năm nay do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, một đoạn của con sông này đã bị bồi lấp.
Gần 10 năm qua, cửa biển Cửa Lấp, thuộc địa phận xã Phước Tỉnh, huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã bị bồi lấp khiến tàu cá không thể ra khơi từ cửa biển này.
Thời gian gần đây, tàu thuyền của nhiều ngư dân tỉnh Quảng Bình gặp khó khăn khi di chuyển qua các cửa sông để vào cảng, khu neo đậu. Nguyên nhân được xác định là do nhiều cửa sông bị cát bồi lấp.
Các trận mưa bão vừa qua khiến luồng đường thủy nội địa Hội An – Cù Lao Chàm (tỉnh Quảng Nam) tiếp tục bị bồi lấp nặng, tàu thuyền có công suất lớn của ngư dân gặp nhiều khó khăn khi vào âu thuyền Hồng Triều hoặc các vũng neo đậu ven sông Thu Bồn để tránh trú mưa bão.
Cửa biển Khánh Hội (huyện U Minh) được nạo vét đưa vào sử dụng cuối năm 2018, tuy nhiên đến nay, cửa biển này lại bị bồi lấp. Các phương tiện ra vào cửa biển phải tốn chi phí lai dắt và đã có phương tiện bị mắc cạn, chìm.
Đã nhiều năm nay, kể từ khi Khu công nghiệp phía Nam của tỉnh Yên Bái được xây dựng, ruộng vườn của người dân trong khu vực bị bồi lấp, nguồn nước bị ô nhiễm, đường sá bị tàn phá...