Tags:

Bôxít

• 

  Bước 'chạy đà' cho công nghiệp bôxít ở Tây Nguyên

  Ngay trong năm đầu tiên đi vào hoạt động và cho ra sản phẩm thương mại, Nhà máy Alumin Nhân Cơ thuộc Công ty Nhôm Đắk Nông – TKV) đã sản xuất được 501.000 tấn alumin (quy đổi), vượt 104% so với kế hoạch Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV) giao.
• 

  Yêu cầu giải trình gấp phản ánh về dự án bô xít Tây Nguyên

  Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam có ý kiến giải trình gấp về dự án bôxít Tây Nguyên.
• 

  Phản hồi thông tin trái chiều về các dự án bô xít Tây Nguyên

  Bộ Công Thương đã có ý kiến chính thức liên quan đến hiệu quả của các dự án bôxít ở Tây Nguyên.
• 

  Khắc phục kịp thời sự cố vỡ đê hồ thải quặng Bôxít Tân Rai

  Sau khi phát hiện mặt đê phụ hồ thải quặng bô xít đuôi số 5 thuộc Tổ hợp Bôxít-Nhôm Tân Rai có hiện tượng sạt lở vào rạng sáng 8/10, công ty đã cho khắc phục ngay và đến khoảng 4 giờ 15 phút đoạn đê đã được đắp lại.

• Nâng cấp quốc lộ 20 gây ra nhiều “điểm đen” giao thông

  Ngày 6/5, đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai đã có buổi giám sát quá trình thi công và đảm bảo an toàn giao thông đối với dự án nâng cấp cải tạo quốc lộ 20, tuyến đường chuẩn bị phục vụ việc vận chuyển bôxít từ tổ hợp nhôm Lâm Đồng đến cảng Gò Dầu (Đồng Nai).
• 

  Đầu tư các dự án bôxít là chủ trương đúng đắn

  Việc đầu tư thí điểm 2 dự án sản xuất Alumin tại Tân Rai (tỉnh Lâm Đồng) và Nhân Cơ (tỉnh Đắk Nông) là bước khởi đầu cho tiến trình hình thành ngành công nghiệp nhôm của Việt Nam trong tương lai.
• 

  Vì sao phải tạm dừng đầu tư dự án cảng Kê Gà?

  Trong những ngày qua, các cơ quan thông tin đại chúng đã phản ánh việc dừng đầu tư xây dựng cảng Kê gà - Bình Thuận phục vụ cho 2 dự án bôxít ở Tân Rai (Lâm Đồng), Nhân Cơ (Đắk Nông) và kinh tế khu vực.
• 

  Vay 300 triệu USD cho dự án bôxít và alumin Lâm Đồng

  Tối 14/11, tại Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng tín dụng giữa Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) và Citi Việt Nam cho khoản vay 300 triệu đô la Mỹ để tài trợ dự án khai thác bô xít và sản xuất alumin ở Lâm Đồng.

• Lùi thời gian vận hành Nhà máy bôxít Tân Rai, Lâm Đồng

  Nhà máy Bôxít Tân Rai (huyện Bảo Lâm, Lâm Đồng) vẫn chưa thể vận hành vào ngày 1/11 như dự kiến do một số hạng mục chưa hoàn thiện và một số công trình hoạt động chưa đồng bộ.
• 

  Lùi thời gian vận hành Nhà máy Bôxít Tân Rai

  Nhà máy Bôxít Tân Rai (huyện Bảo Lâm, Lâm Đồng) vẫn chưa thể vận hành vào ngày 1/11 như dự kiến do một số hạng mục chưa hoàn thiện và một số công trình hoạt động chưa đồng bộ.

• Không có vốn, đường chở bôxít thi công cầm chừng

  Ngày 8/5, ông Trương Hữu Hiệp, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng cho biết, Dự án nâng cấp, cải tạo tỉnh lộ 725 - đường dùng để vận chuyển bôxít từ nhà máy bôxít Tân Rai, huyện Bảo Lâm ra quốc lộ 20 đang phải thi công cầm chừng do chưa được bố trí vốn như kế hoạch.
• 

  Giải pháp nào cho công tác hải quan khi dự án bôxít đang được triển khai?

  Địa bàn hoạt động của Hải quan Đắk Lắk có vị trí chiến lược quan trọng về an ninh - quốc phòng, có nhiều tiềm năng trong phát triển kinh tế, du lịch, dịch vụ công nghiệp, thủy điện, nông lâm nghiệp, khai khoáng (bôxít)
• 

  Khai thác bôxít phải có hiệu quả kinh tế và môi trường

  Ngày 15/3, trong chuyến khảo sát dự án alumin Nhân Cơ (huyện Đắk R’Lấp - tỉnh Đắk Nông), ông Vũ Huy Hoàng, Bộ trưởng Bộ Công Thương cho biết: Là dự án trọng điểm nhà nước, dự án alumin Nhân Cơ phải mang tính hiệu quả kinh tế, đảm bảo về môi trường;

• Phần II: Khai thác bôxít có hiệu quả kinh tế - xã hội, bảo đảm an toàn về môi trường và an ninh, quốc phòng

  Theo Thủ tướng, tài nguyên quặng bôxít để sản xuất alumin, nhôm của nước ta là rất lớn, trữ lượng dự báo khoảng 11 tỷ tấn, tập trung chủ yếu ở Tây Nguyên. Việt Nam là nước có trữ lượng bôxít hàng đầu thế giới, có thể cung cấp lâu dài nguyên liệu để phát triển ngành công nghiệp alumin, nhôm ở nước ta.

Xem tiếp