Ông Phùng Quang Hội, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) xác định mặt hàng quặng sắt xuất khẩu là loại hàng trọng điểm cần quản lý bằng các biện pháp:
Doanh nghiệp (DN) chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc tự khai báo thủ tục hải quan về lô hàng quặng sắt xuất khẩu về tính chính xác, trung thực; đảm bảo thủ tục hồ sơ hải quan; kiểm tra qua cân điện tử; mỗi lô quặng XK, chi cục thực hiện trao đổi thông tin hải quan điện tử với phòng chức năng của Cục Hải quan để kiểm tra năng lực DN, nguồn gốc của lô quặng, chất lượng và quy chuẩn; kết hợp với phòng cảnh sát kinh tế công an tỉnh và bộ phận kiểm tra sau thông quan của hải quan... nhằm đảm bảo lô quặng khoáng sản xuất khẩu của các DN đều đã qua chế biến đạt tiêu chuẩn, điều kiện quy định.
Xe chờ làm thủ tục vận chuyển quặng sắt qua cửa khẩu Tân Thanh. Ảnh: Văn Toàn |
Hiện nay hoạt động XK quặng sắt qua địa bàn Lạng Sơn chủ yếu thông quan qua hai cửa khẩu chính là ga quốc tế Đồng Đăng và cửa khẩu Tân Thanh. Riêng cửa khẩu Tân Thanh có 14 DN tham gia XK quặng sắt. Trong năm 2010, cửa khẩu Tân Thanh xuất khẩu trên 84.000 tấn quặng sắt; ngày 7/3, Hải quan Tân Thanh hoàn tất thủ tục đối với Công ty TNHH Minh Quan Lạng Sơn xuất khẩu 6 xe quặng trọng tải từ 40 - 60 tấn/xe.
Theo ông Hội thì Chi cục Hải quan Tân Thanh tiếp tục quản lý các DN chỉ được phép xuất khẩu khi đáp ứng các yêu cầu theo Thông tư 08/2008/TT-BCT quy định về xuất khẩu khoáng sản; kiểm tra tiêu chuẩn chất lượng của quặng sắt xuất khẩu phải đạt tiêu chuẩn VILAS xác nhận tỷ lệ sắt đạt lớn hơn hoặc bằng 54%.
Tuy nhiên ông Hội cũng có kiến nghị nâng mức thuế xuất khẩu quặng sắt từ 20% như hiện nay lên 30% nhằm hạn chế xuất khẩu quặng thô mới được xử lý ở dạng chọn tay, rửa, bóc tách... như hiện nay nhằm nâng cao chất lượng và nâng giá trị sản phẩm khi xuất khẩu.
Hoàng Văn Toàn