Câu chuyện thiếu vốn đối ứng, thậm chí thiếu vốn bố trí triển khai tại các dự án giao thông không phải là vấn đề mới, nhưng để lại nhiều hệ lụy tiêu cực.
Điển hình nhất là tại dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP Hải Phòng do Bộ GTVT làm chủ đầu tư đã bị các nhà thầu ngoại liên tiếp đệ đơn kiện vì chủ đầu tư nợ lên tới hàng trăm tỷ đồng, trong khi vẫn phải đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dù tiến độ dự án hiện đang được kiểm soát nhưng nguy cơ vỡ tiến độ, thậm chí nhà thầu cho dừng thi công rất lớn nếu Bộ GTVT tiếp tục không tháo gỡ khó khăn cho họ.