Trong đó, lượng hàng xuất nhập khẩu có xu hướng giảm nhẹ so với cùng kỳ. Hàng nội địa có xu hướng tăng, đạt 284,6 triệu tấn, tăng khoảng 4%.
Hoạt động bốc xếp hàng nhập khẩu tại cảng biển Hải Phòng. Ảnh tư liệu: An Đăng/TTXVN
Đáng chú ý, sản lượng container tính theo Teus chỉ tăng nhẹ 4%, đạt 20,8 triệu Teus, và bằng 84% kế hoạch trong năm. Trong đó, hàng container nhập khẩu có tỷ lệ tăng mạnh nhất với hơn 7,1 triệu Teus, tăng 8% so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên thời gian tới, thị trường vận tải biển dự báo còn nhiều biến động. Theo dự báo của Trung tâm Phân tích chứng khoán SSI (SSI Research) thị trường vận tải biển đã có nhiều thay đổi lớn, tình hình xấu đi nhanh chóng theo xu hướng kinh tế toàn cầu. Sản lượng vận tải biển đã giảm tốc, trong khi giá cước vận tải có thể sẽ vẫn chịu áp lực cho đến năm 2023.
Liên quan đến kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp cảng biển, trong quý III/2022, nhiều doanh nghiệp cảng biển đã có lãi bất chấp gặp nhiều khó khăn do biến động kinh tế - xã hội.
Công ty cổ phần cảng Hải Phòng có lợi nhuận trước thuế hợp nhất trong quý III đạt 222,2 tỷ đồng, tăng 20% so với cùng kỳ năm 2021. Lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp đạt 181, tỷ đồng. Lũy kế 9 tháng năm 2022, doanh nghiệp có lợi nhuận sau thuế đạt 571,6 tỷ đồng và tăng 8%.
Theo đại diện doanh nghiệp này, lợi nhuận quý III/2022 có sự tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước vì doanh thu hoạt động tài chính tăng do tỷ giá đồng Yên (Nhật) xuống thấp, làm tăng lãi chênh lệch tỷ giá.
Báo cáo tài chính quý III/2022 của Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng cũng cho thấy lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp đạt gần 66 tỷ đồng, tăng 12,46 % so với cùng kỳ năm trước.
Đại diện Cảng Đà Nẵng cho hay, sản lượng hàng hóa thông qua cảng trong quý III tăng 3,36 % so với cùng kỳ và tổng doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ cũng tăng 14,36 %.
Theo báo cáo tài chính quý III/2022, Công ty cổ phần cảng Cát Lái có lợi nhuận sau thuế đạt 21,1 tỷ đồng và giảm 12,4% so với cùng kỳ.