Hết tháng 3/2016, liên ngành Thanh tra – Công an tại các Trạm Kiểm soát tải trọng xe trong cả nước sử dụng cân xách tay đã kiểm tra hơn 155.000 xe tải hoạt động trên các tuyến đường, qua đó đã xử lý tại chỗ gần 10.000 xe quá tải, gần 1.000 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước gần 3.300 giấy phép lái xe và xử phạt nộp kho bạc Nhà nước 73 tỷ đồng.
Tăng cường lực lượng xử lý nghiêm xe quá tải trên các tuyến đường. Ảnh Tiến Hiếu - TTXVN |
Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Vũ Đỗ Anh Dũng cho biết: Công tác kiểm soát tải trọng xe đã và đang được các địa phương thực hiện quyết liệt, song vẫn còn nhiều đối tượng cố tình hoạt động dưới nhiều hình thức. Bên cạnh các tỉnh làm tốt công tác kiểm tra, xử lý như: Nam Định, Nghệ An, Hà Tĩnh, Khánh Hòa, Đăk Nông, Bình Thuận… tình trạng xe hết niên hạn sử dụng, chở mía quá tải lưu thông vẫn hoạt động phức tạp trên các tuyến QL6, QL4G, QL4A, QL32, QL21B, QL19, QL25, QL1, đường Hồ Chí Minh qua các tỉnh Sơn La, Bà Rịa – Vũng Tàu, Cao Bằng, Hà Nội, Gia Lai, Quy Nhơn, Bình Định…
Đặc biệt, tại khu vực Hải Phòng, TP Hồ Chí Minh có Cảng Hải Phòng, Cảng Sài Gòn và một số cảng khác, công tác kiểm soát tải trọng xe quá khổ, quá tải của cán bộ, nhân viên của các bộ phận làm nhiệm vụ giao, nhận hàng rất lúng túng.
Để tiếp tục ngăn chặn tình trạng xe quá tải hoạt động, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Thanh tra các Sở GTVT trong quý II/2016 phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra, thanh tra đột xuất, tập trung tại các đầu nguồn hàng, kho bãi, bến cảng, trên các tuyến giao thông; kiểm tra hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện và kích thước thành thùng xe, nhất là vào ban đêm, kể cả các phương tiện hết niên hạn sử dụng, phương tiện mang biển kiểm soát quân đội giả… nhằm xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định; đồng thời tăng cường nhiệm vụ cho lực lượng Thanh tra giao thông tại các trạm kiểm soát tải trọng xe được phép dừng xe nếu phát hiện xe quá tải.