Truyền thông Iran ngày 19/6 dẫn lời các quan chức địa phương tại tỉnh miền Bắc Golestan cho biết chuyến tàu hàng đầu tiên chạy trên tuyến đường ray "Con đường tơ lụa" đã vượt qua cửa khẩu biên giới Incha-Burun với Turkmenistan để vào Iran.
Người phụ trách tuyến đường sắt Đông Bắc số 2 của Iran, ông Mohammad Reza Qorbani cho biết chuyến tàu nói trên xuất phát từ Kazakhstan với tổng cộng 45 toa xe vận tải hàng hóa. Việc vận hành chuyến tàu hàng này diễn ra sau lễ ký kết một thỏa thuận hợp tác giữa các quan chức đường sắt Iran và Kazakhstan.
Chuyến tàu hàng đầu tiên từ Kazakhstan tới Iran. Ảnh: PressTV |
Theo ông Qorbani, tại phiên họp chung trước đó, hai bên đã thảo luận về các hình thức hợp tác, trong đó có hợp tác trong lĩnh vực quá cảnh và vận tải đường sắt giữa Iran, Turkmenistan và Kazakhstan và các nước khác. Các cơ sở hạ tầng hiện có, tiềm năng của hệ thống đường sắt Iran và các nước láng giềng, các kế hoạch phát triển và các hành lang đường sắt chạy qua lãnh thổ Iran cũng được mang ra thảo luận. Hai bên đã quyết định hợp tác phát triển tuyến đường sắt Incha-Burun-Bandar Abbas thành một Con đường tơ lụa mới.
Hồi năm ngoái, tuyến đường sắt nối liền Iran, Turkmenistan và Kazakhstan với tổng chiều dài 926 km đã được khánh thành. Hiện Iran và các nước Trung Á đang xúc tiến thiết lập một mạng lưới đường sắt phục vụ vận tải hàng hóa nối châu Á với vùng Vịnh Ba Tư, châu Âu và châu Phi.
Dự án này là một phần của kế hoạch đầy tham vọng của Trung Quốc nhằm làm hồi sinh Con đường tơ lụa, trong đó có việc xây dựng các mạng lưới đường bộ, đường sắt, hải cảng và sân bay. Trong khi đó, các nước Trung Á cũng có kế hoạch trung chuyển một lượng lớn côngtennơ hàng hoá từ cửa khẩu biên giới Incha-Burun tại tỉnh Golestan ở phía Bắc Iran tới thành phố cảng miền Nam Bandar Abbas của nước này.
Đầu tháng Sáu vừa qua, Giám đốc Công ty Đường sắt Quốc gia Kazakhstan Askar Mamin đã tới thăm các hải cảng Shahid Rajaee và Bandar Abbas của Iran. Theo người đứng đầu Công ty Đường sắt Iran (IRIR) Abbas Nazari, Kazakhstan rất quan tâm đến việc đầu tư vào khu vực Bandar Shahid Rajaee nhằm xây dựng các kho chứa lúa mì và tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất khẩu mặt hàng nông sản này. Hiện Iran, Kazakhstan và Turkmenistan - ba quốc gia nằm ven biển Caspi - cũng đang đàm phán xây dựng một biểu thuế quá cảnh thống nhất.