Tập đoàn chế tạo xe hơi Honda Motor Co của Nhật Bản đã đồng ý nộp cho Chính phủ Mỹ khoản tiền phạt 70 triệu USD do không có báo cáo kịp thời về các vụ tai nạn liên quan tới các dòng xe ô tô do hãng này chế tạo.


Phóng viên TTXVN tại Washington dẫn thông báo ngày 8/1 của Cơ quan Quản lý an toàn giao thông các tuyến đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết hãng Honda Motor bị phạt số tiền trên do hồi tháng 11 vừa qua đã thừa nhận không có báo cáo kịp thời về 1.729 vụ tai nạn ôtô do hãng này chế tạo, trong thời gian 2003 - 2014, làm chết và bị thương hàng trăm người.

Các vụ tai nạn này chủ yếu liên quan tới lỗi kỹ thuật ở bộ phận túi khi an toàn do công ty Takata Corp chế tạo, buộc Honda phải gọi thu hồi hơn 3 triệu chiếc xe lưu hành tại thị trường Mỹ.

Trước đó, cuối tháng 11 năm ngoái, Honda Motor đã thừa nhận vi phạm luật pháp liên bang của Mỹ khi thông báo thiếu gần 600 vụ tai nạn liên quan đến các sản phẩm của hãng này khiến người sử dụng bị thương hoặc thiệt mạng cho các nhà quản lý an toàn giao thông của Mỹ.

Theo Honda, trong khoảng thời gian từ 1/7/2003 đến 30/6/2014, hãng này chỉ báo cáo 1.144 vụ tai nạn liên quan đến ôtô của hãng khiến người sử dụng bị thương hoặc thiệt mạng trong khi thực chất có tới 1.729 vụ.

Trong số các vụ tai nạn không được báo cáo, có 1 người tử vong và 7 người bị thương là do lỗi túi khí Takata, song Honda cho biết hãng này cũng đã báo cáo không chính thức cho NHTSA về các trường hợp này trong khoảng từ năm 2009 - 2013.

Tuy nhiên, Honda cũng giải thích rằng nguyên nhân việc này là do sơ suất trong việc nhập số liệu và lỗi chương trình máy tính cũng như việc hiểu sai bộ luật liên bang TREAD.

Theo hãng này, một nhân viên đã phát hiện ra lỗi nhập số liệu hồi năm 2011 và đã được NHTSA cảnh cáo không chính thức hồi tháng 1/2012. Honda cam kết sẽ tiến hành các thủ tục sửa lỗi nhằm đảm bảo sơ suất này sẽ không tái diễn.

Honda đã vướng phải một loạt vụ kiện dân sự liên quan đến các vụ tai nạn gây chết người do lỗi túi khí của hãng Takata sản xuất và đã phải gọi thu hồi hơn 5 triệu xe trên thị trường Mỹ kể từ năm 2008 đến này để sửa lỗi trên.

Nhiều trường hợp ghi nhận lúc xe bị va chạm, túi khí của Takata phát nổ khi được bơm căng làm bắn các mảnh kim loại vào người ngồi; hãng này cũng xác nhận 5 trường hợp tử vong liên quan đến lỗi này trên toàn cầu.

Vụ lỗi túi khí cũng đã giáng một đòn mạnh vào uy tín của Takata - tập đoàn sản xuất thiết bị an toàn ôtô lớn thứ hai thế giới của Nhật Bản - với 80 năm kinh nghiệm và hơn 43.500 nhân viên trên toàn thế giới, cung cấp túi khí cho hầu hết các nhà sản xuất ôtô lớn.

Cho đến nay, khoảng 12 triệu chiếc xe đã bị thu hồi do lỗi túi khí Takata ở ghế lái và ghế phụ, trong đó 8 triệu chiếc trên lãnh thổ Mỹ. Hiện nhiều nhà lập pháp Mỹ đã đề xuất kiểm tra các ghi chép của hãng này về lỗi trên.



TTXVN/Tin tức