Chiều 16/12, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức họp báo công bố: ngày 18/12, sẽ chính thức khởi công xây dựng cầu Vĩnh Thịnh trên Quốc lộ 2C với tổng mức đầu tư 137 triệu USD.

Công trình được đầu tư từ nguồn vốn vay ODA của Hàn Quốc (100 triệu USD) thông qua Quỹ EDCF và vốn đối ứng Việt Nam (37 triệu USD).

Cầu Thanh Trì là cây cầu lớn nhất hiện nay của Hà Nội bắc qua sông Hồng. Nguồn Internet.

Cầu Vĩnh Thịnh có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 32 với tuyến tránh Sơn Tây, điểm cuối tại Km9+800 (vượt qua đê tả sông Hồng khoảng 200m) và kết nối với Quốc lộ 2C. Tổng chiều dài toàn dự án là 5.487m; trong đó phần cầu dài 4.480m, đường hai đầu cầu dài 1.007m. Đây sẽ là cây cầu dài nhất bắc qua sông Hồng.
Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Mặt cầu có bề rộng 16,5m, gồm 4 làn xe với tốc độ thiết kế 80km/h.

Nhà thầu trúng thầu thi công xây lắp là GS Engineering & Construction corp của Hàn Quốc với giá trị hợp đồng 85,603 triệu USD. Tư vấn giám sát cho dự án: Liên danh Yooshin – Sambo (Hàn Quốc). Thời gian thi công là 36 tháng.

Cầu Vĩnh Thịnh sau khi hoàn thành sẽ kết nối 2 trục hướng tâm (Quốc lộ 32 và Quốc lộ 2), các tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường Hồ Chí Minh để hoàn thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh, kết nối trung tâm Thủ đô với các tỉnh phía tây bắc như Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Lào Cai, Yên Bái, Tuyên Quang, đồng thời góp phần giảm áp lực giao thông cho các trục đường hướng tâm như Quốc lộ 2, Quốc lộ 3, Quốc lộ 6, Quốc lộ 32 khi lưu thông qua trung tâm thành phố Hà Nội đi các tỉnh phía Nam và ngược lại.

Cũng tại buổi họp báo chiều nay, Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên công bố khởi công dự án cải tạo Quốc lộ 20, khánh thành Nhà ga hành khách Cảng hàng không sân bay Buôn Mê Thuột và Nhà ga hành khách Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng lần lượt vào các ngày 23, 24, 25/12.


Uông Lam